Uno75のブログ一覧

　街中で見つけた、Ford Focus RSです。ラリーカーのカラーリングで目立ってました。ナンバーもRSで取ってるし、気合が入っていますｗ

　ただ、カラーリング以外は外ノーマルっぽいですね。　アウトバーンで追い越されたら、黒とかオレンジだったら「ああ、Focus RSだ」と思いますが、このカラーリングだと「走ってる場所が違うんじゃない？　あっちのあぜ道を走ってみてよ」と思ってしまいそうです。

　10月に入ったので冬タイヤに交換しないと…と思っていたのですが、転職活動をしていたのでずるずる先延ばしにして、ようやく交換しました。

　このタイヤはこれが最後のシーズンなので、春先にはガンガン走って使い切ります。既に残り5mmなので、ちょうどいいし（4mm以下は事故った時に冬タイヤとして認められず保険が降りない可能性があるらしい）。
　夏タイヤも製造が2006年で交換した方がいい時期なのですが、未だ溝が残っているからもう１シーズン走ってから交換かな。

　そういえば、毎回お約束の速度制限シールが貼られたのですが、今回はSkodaでした。今まではVWのシールだったのですが、わざわざ各ブランド毎にシールを使うようになったのか？　VW、Skodaに加えてAudiも扱ってるディーラーなので、各速度毎に３つのブランドのシールを揃えてブランド毎に違うシールを貼るのは面倒くさそうな気もしますが。

　ドイツに来て５年ほど働いてますが、この度転職することにしました。給料は大して変わらないですが何かｗ　でも、たぶん定時で帰れることが多いはず。そして、有給もドイツ系並みに３週間以上取得せよと就業規則に書いてありました。

　転職先も市内なのであんまり準備することがないはずなのですが、今まで私服勤務だったのがスーツになるので、服の準備が…。毎日通えるほどワイシャツとスーツと靴がない！　まだ勤務開始まで時間はあるので少しずつ買っていってますが、問題はスーツ。日本で買ったスーツしかないのですが、既に関東地方の冬並の気温なので、ドイツの冬に耐えられるのか？という素朴な疑問が。　オランダのアウトレットモールでも行って見てきたほうがいいのかな。


　ということで、６か月の試用期間がありますが、残るは結婚かぁ。と、ふと思ったり。定時上がりで夏休みも長いから、プライベートの時間はあるよな。うん。でも、もう歳だｗ　　駐在員じゃないし、今のアパートの家賃も値上がりするし、やっぱり相手も働いて欲しいなぁ（というか、働いてくれないと無理だと思う）。　といった、将来のことを考えるようになったのですが、どうしたものかな。どうにかせなあかんのは確かなのだけれど…。

　そろそろ買い物車の97年製ぐらいのキャバリエが寿命なので買い換えると実家から話があり、何がいいのか？と言われたのでトヨタのヴォルツとか、ネットで見て安かったサーブの9-5（9万km走行）とか、光岡のビュートあたりがいいんじゃないかとメールしたのですが、普段からメールを私に送るけど受信チェックをしていない親なので、私の意見は完全にスルーされ（笑）、インプレッサを買ったと報告がありました。
　３年落ちで1.5Lでオートマということで、15S？ おそらくFFでしょう。

　スバルディーラーって近所にあったっけか？と思いつつも、既に５年も離れていると地元も変わっているので分からず（サンバーなら農協あたりで修理してくれるだろうけどｗ）

　前にドイツでインプレッサの2L 5MTをレンタカーで借りましたが、1.5Lのオートマだとどうなんだろう（ディーゼルに慣れていると、小排気量ガソリン車はトロいし燃費も良くないという古いイメージが…）。まあ、買い物車だからいいか。日本なら100km/h以上出したらいけないしｗ


　私が日本で乗るなら、いすゞ以外だと…MTで普通のクルマって、あるのか？という感じですね（ディーゼルとかいうと選択肢がゼロになりそうなのでガソリンでもいいとして）。冗談抜きで中古のトヨタ・ヴォルツ 6MTとかになりそう。

　週末だからか、地下ガレージのEクラス・カブリオレに自転車キャリアが付いていました。最近のキャリアは自転車を積載していない時はテールランプを格納するのが多いようなのですが、個人的には全長が伸びるわけだから、車両最後部＝キャリアのテールランプが有効になっていないといけないでしょう、と思っています。　まあ、見た目はこっちの方がスマートですけどね。。

　ドイツというか欧州ではキャンピングカー等を引っ張る牽引フックが一般的（サンルーフとかと同じような扱いでメーカーオプション）なので、こういうキャリアも牽引フックを利用して取り付けて、テールランプの配線も牽引フックのを使うものが多いです。


　うちのは牽引フックが付いてないのですが、牽引免許も持ってないのでいいかな。たまに、750kgまでのトレーラーを見て便利そうだと思うときはありますが…。　牽引フック、部品は300EURぐらいでありますが、取り付けが面倒なので業者に頼むと高くつきそう（一応、所要時間は1.5時間らしいです）。