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イイね!
2006年11月22日

セダンの購買層って高いんですね…

新型スカイラインのターゲット層は50代の方のようです。
スカイラインにはセダン離れを食い止める効果を期待しているとの事ですが…それなのにターゲット層が50代ってのはどうなんだろう?
若者は別にセダンに乗らなくても良いってことなのか?
それとも今の若者にはこの車を買えるだけの経済力が無いだろうから相手にしないよって事なのか??

まあ自分の所得を考えると新車で買うなら軽自動車以外の選択肢は無いんですがねorz
そう言う意味ではターゲット層の選定は「子供の養育も一段落したんでちょいと生活に余裕が出てきたぞー」って層を狙うのは間違っていないんでしょうが…

購入できるかどうかは別として、購入したいと思う車が無くなっていくのは寂しいものですね。
好景気になって若者がバンバン金使える環境になってくれば若者向けの面白い車も増えるんだろうな、と淡い期待を抱いてみます。


ま、浮気する車が無いと言うのはAW一途な私にとっては好都合なんですが(笑)。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2006/11/22 13:54:29

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この記事へのコメント

2006年11月22日 15:12
若者向けの面白い車=某エンジン付MP3プレイヤー
というのがマーケティングの結果なのでしょう。それが現実ですw
コメントへの返答
2006年11月22日 15:21
新車購入できない層の戯言じゃメーカーは動いてくれないということなのですねorz
2006年11月23日 0:01
今のメーカーで働いてる人っていわゆるエリートで入社の同期はカーメーカーだからではなくて、給料が高い一流企業だからなんで、売れない車は作らないでしょうね。
スポーツタイプの車って、その車を作るコスト以上に、他の車ならもっと作れるって弊害があるんで、今の効率至上主義の団塊世代経営陣じゃまず切りたいと思うでしょうね。海外だと市場があるんでまだ可能性がありますけど・・・
まぁ外車買う位の予算が出せれば、海外仕様の車持ってきたって同じ位の値段で買えますよw
コメントへの返答
2006年11月23日 13:50
外車かぁ…

そう言う意味では、国外販売されてるシビックのTYPE-Rとか欲しいですね。

「外車=趣味車」って構図になっているようでもありますし(同じような車が日本車では売れずに外車なら売れるって…)、趣味の車であるスポーティーカー買うなら外車にしろ、ってことなんでしょうかね。

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