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イイね!
2006年11月24日

人の振り見て…

昨日、弟とドライブした際に車の改造について語られました。
今載っている車に対して、曰く
「タイヤ太くして格好良くしたいし、サス硬くしてもっとビシっと走るようにしたいのよねー。」
とのこと。

ちなみに乗っている車は67年式マスタング。
本人は長く大事に乗りたいと言うことだったので
「タイヤ太くすれば駆動系に負担がかかるし、サス硬くすればボディーが痛む。長く乗りたいならノーマルが一番だよ。」
と言っておきましたが…間違いじゃないですよね?

人にはこういう事を言っておきながら、「大事に長く乗りたいねぇ」と言いつつもAWのタイヤを太くしたりサスを硬くしたりバネを硬くしたりしてます。
まあある程度楽しく運転できるようにする為に覚悟の上で弄っているので構わないのですが…矛盾してるなぁと思う次第です。


その後、友人とドライブ。
特に車の話はしなかったのですが、友人の運転で久しぶりに車酔い。
蛇行か?と思うほどステアリングを切りながら直線道路を走られるのは、三半規管にキビシかったです。
本人は運転中自分でステアリングを切ることが分かっているので問題が無いのかもしれませんが、私にとっては不意に車の挙動が変わるので気持ち悪かったです。

その際思ったのは、「自分の隣に乗っている人もこういうこと思っているのかな」
という事。
自分では急な挙動が出ないようにゆっくりとステアリングを切るようにしているし、ギア変更時のショックを低減させるよう回転数を合わせて繋げるようにしているし、急な加減速をしないようにゆっくりとアクセルを開けたり、振り替えしが無いようにゆっくりとブレーキを踏んだりしていますが、他の人にとっては疑問だらけの操作で不意な挙動ばかり出る気持ち悪い運転なのかもしれません。


自分で運転するだけじゃなく、色色な人と話したり経験したりすることで自分の運転や考え方を見つめなおすことができるんだなぁ、と実感。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2006/11/24 11:03:29

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この記事へのコメント

2006年11月24日 11:16
もしかしたら年式のことを考えるとステアリング系に何か根本的問題があるのかも・・・
ハンドルの取られがすごいとかありませんでした?
コメントへの返答
2006年11月24日 21:28
ああいえ、その人の車は新車ですw
ただ軽自動車なので、わだちにハンドルを取られやすいとかあったのかもしれませんね。
2006年11月24日 20:29
 はじめまして。峠の茶屋といいます。よろしくお願いします。

 同感です。同乗者にやさしいということは、スムーズなドライビングができているということです。言い換えれば、クルマに不必要な入力をしていないことであり、それは結果、速さに繋がると思います。僕も日頃から留意するようにしています。
コメントへの返答
2006年11月24日 21:30
はじめまして。
コメントありがとうございます。

励みになります。
心がけ一つで単なるドライブも練習になるということで、気を抜かずに頑張ります。

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4AG最高、とは言いません。 MR最高、とも言いません。 でもAW11は大好きです。 HNの読み方は「ユウイチ」で。 「ウオネ」でもOK。 A...
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