慣らし完了

こんばんは。凄いな。立川から塩山ですか。僕は隣り？の村山だから近いですね。
峠では基本的な動作を繰り返し練習するだけで、あまり追い込んで攻めないほうがいいかもです。僕も昔、峠走ってて、よく車壊したものでｗあまりによくぶつけるので、基本ができてねーってことでジムカーナ始めたら、荷重移動とか色々学んで、その後のレースにも大いに役に立ちました。

村山からでもたいした距離の違いは無いですよ。結構近いものです。
20号と違って空いていますし、気分良くドライブを楽しむことが出来ますね。

忠告ありがとうございます。
私も峠で車を壊したので、基本的には無理をしません。
やはり不確定要素が多いですしね。
基本は同じ峠を数百回、ずっと繰り返し走って、車の特性云云と言うより、ステアリングの回し方やシフトの操作という、ドライバーとしての基本を学んでいる感じです。

ジムカーナでは一度走ってみたいんですよね。
近場で探してどうにか参加してみたいと思います。

ジムカーナではAW11は名車だったですよね。僕は昔の派手なフェンダー付けてリアスポ外したＤ車両に憧れていました。トラストカラーだったかな？
あとはその昔、トヨタが87年から始まるグループＳ規定のWRCの車両としてAW11をベースに開発していたのは有名ですよね。結局87年は多発した事故によりGr.Aで行なわれることになったのですが。

ジムカーナは99年頃に東京のど真中の豊洲にあったコースで走ったことがあります。今はなくなってしまいましたが、アクセスの良さと周りの景色がジムカーナ場の雰囲気とのギャップが面白かったですね。今なら関越ランドとか近くていいかもですね。

今ではもっとバランスの良い車は出来ているのでしょうけれど、当時はやはりリアエンジンによる動きの良さは秀逸だったのでしょうね。
ラリーに参加するAW11も見てみたかったですね。

近場は関越ですか。
場所は知っているので機会を見つけてみます。