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イイね!
2007年10月21日

vivio仕様変更、一旦終了

前回のダート走行で起きた問題点をまとめ、それらを変更。
今回の変更点は
・シートポジション(5cm程度下げ)
・ステアリングポジション(シートにあわせて上下調整+手前に+60mm)
・シガーソケット
です。

4点式シートベルトは今回のには含まず。
「体を固定する」と言う目的の為にはシートだけではなくフットレストの存在も大きいと思うので、今回設定してもらったシートポジションで走った上で、どのように固定するかを纏めようと思います。

ちなみに今回、ステアリングのスペーサーとして脱着可能なものを購入。
60mmの厚さがあるので心配な点もありましたが、合わなければAW11につければ良い(現在50mmのスペーサーを使用)と思って購入。
現在のところ、意外に使い勝手が良くて驚きです。
ちなみにコレのような物を使ってます。
購入前は「他の日本メーカーが作った同じもの」と聞いてましたが、明らかな劣化コピーで、実際の使い勝手は本家に適わないものになっています(見本品としておいてあった物と比べる限り、ですが)。
なので、「安いからこっち」と購入するのは考え物です。やっぱり正規品が一番ですね。

追記:
正規品の1/2の値段と言うのは多少の使い勝手の悪さを補って余りあるとも言えます。
がたつくなどの性能的な面での心配は無いので、試してみて気にならなければ購入すると言うのも良いと思います。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2007/10/22 16:55:07

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この記事へのコメント

2007年10月23日 14:30
次のダートが楽しみですね(^^)
ご予定は?
コメントへの返答
2007年10月23日 16:45
できれば週末信州か千葉に、と考えてます。
けれど今月はちょっと厄日が続いているので気が引けてます(^^;
2007年10月23日 22:22
決まったサーキットでしか走ってないせいか、フットレストは考えたことなかったです。
しのいでは頻繁にシフトチェンジするんで使う機会ないですよね。
サーキットでは足で踏ん張らなくてもシートとハーネスで固定されてれば十分でしたけど、ダートではどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2007年10月24日 15:32
低速でも上下左右に結構振られる為、足置き場が無いと足の位置が安定しなくて困りモノです。
それに力を入れて何かをしようとした際には確りした足場が有ると安心ですよね。そう言う意味では物理的に体を固定させるという事より心理的安心感を生ませる為のパーツなのかもしれません。

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