減衰圧調整その2

前15段、後30段(数値が小さいほうがやわらかい)で乗ってみた感想。

3速でリアが出るなんてありえない。
まあ振り回すように乗った場合の話ですけれど、それでも「出せる」と言う事実がなんとも驚き。

これは主にタイヤの所為なのですが、前後のバランスを崩す前はそんなことも無かったのになと思うと、やはりフロントに荷重がかかりすぎる分、リアが出やすくなっているのかもしれません。
リアが硬いので流れやすくなっていると言うことも原因でしょう。

スタッドレスであることを差し引いても、こうまでリアの安定性を崩してしまうのは間違ってるかな、と。
それにフロントが沈み込めば込むほどタイヤがロックしないってことでもないでしょうし…フロントは20段に戻すのがよいかもしれません。
それともフロントを30段まで硬くしてみる、と言うのがいいのかもしれませんし、25段に揃えるのもいいのかもしれません。

とは言え、リアが硬くなった事による安心感はかなり良いものがありました。
加速時に確り踏ん張ってくれますし、横を向いている際にも踏めば出てくれるので(踏みすぎれば滑りますが)、安心感は上がったように感じます。
跳ね過ぎだと感じる路面もありますが、路面状態を知っている場所であればこれくらいが丁度良いのかもしれないな、と。

多少前後差がある分には良いと思うのですが、あまりそれを意識するのも問題かもしれませんね。
そろそろ暖かくなってきましたし、夏用タイヤに履き替えてまた色色試して見ます。