転倒時に学んだこと

KK3で転倒した際、エンジンオイルのほぼ全部が漏れてしまいました。
オイルゲージに全くオイルの形跡が残らないほどに。

漏れたオイルの大部分は車外に排出されるのですが、一部はシリンダー内に溜まってしまうようです。
その為、エンジンを掛けようとするとピストン内部に残ったオイルが圧縮できない為にピストンが動かず、クランクシャフトやフライホイールも動かない為、結果セルが回らないと言う状況になりました。
最初は「セルが回らないってことは」何か駆動系に重大な問題でも起きたってことなのか」と思いましたが、そう言う事ではなかったんですね。

板金屋さんに「プラグ全部抜いてセル回せ」と対処方法を教えてもらって実行し、どうにかエンジンがかかるようになりました。
ピストン内のエンジンオイルが燃焼される為に長時間白煙を上げたままでしたが、落ち着いたら元に戻りました。

エンジンオイルを4L余計に持っていったのも功を奏しました。
何事も用意しておくのが重要ですね。