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2007年10月08日 イイね!

とりあえず、ワンステップクリア

「AW11を速く走らせたい!」 と意気込んで、去年の8月から結構沢山一つの峠をメインに走りこんできましたが、先日どうにか5秒台が出ました。 で、どうにか運転を教えて貰ってる先生に 「一年前とは見違えるようだね」 と、ある程度の評価を頂けました。 ありがたいことです。 一重に運転を教えてくださった ...
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Posted at 2007/10/10 00:15:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2007年06月01日 イイね!

刺激を受ける

先輩らと練習走行。 ゲスト(?)として50歳(本人まだ49だと言い張るw)と60歳(くらい)の方も参加。 お二方とも駆るのはランエボ5。 年の差というよりも年季の差。 そりゃ私が生まれる前から運転してりゃ上手い筈ですよねw 「高性能車に乗ってるから速い」 じゃなくて 「高性能車を操れるから速い」 ...
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Posted at 2007/06/03 18:32:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2006年09月27日 イイね!

地図

ドライブの際、Mappleを重用してます。 車購入と同時に本屋で購入したもので、これ1冊で1都5県(東京・千葉・神奈川・山梨・埼玉・群馬)、問題無く過ごせてます。 反対にドライブには地図が欠かせません。 といっても車から降りてまでMappleを見ているわけではありません。 PCの前に座っている時 ...
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Posted at 2006/09/27 10:20:33 | コメント(0) | トラックバック(2) | 課題 | 日記
2006年09月15日 イイね!

次回サーキット走行時の目標タイム(希望)

22日にSLYに行く予定だったのですが、22日は閉園日だったので29日に変更。 調整・練習期間が増えたのは喜ばしい(笑)。 ちょいと練習に精を出しますかね。 と言う訳で、今からチョイと目標タイム設定しておきます。 目標 : 43秒台ッ!! neovaのグリップ力を確認する前にこれだけ剛毅な ...
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Posted at 2006/09/15 17:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2006年09月09日 イイね!

次回の課題

サーキット走行時の映像を見てもらい、アドバイスを受けた結果、下記の点についてアドバイスを頂きました。 「お前そんなことも出来てなかったのかー!」と言う基本的なことばかりなのですがorz 1.ステアリングは絶対に離さない 2.コーナーをもっと広く考える 3.ステアリング操作をゆっくり行う 4.コー ...
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Posted at 2006/09/11 11:00:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2006年09月07日 イイね!

運転を見てもらえるようです

一人で見ていても埒が明かない。 友達に見せると「アッヒャヒャ」と笑うだけでアドバイスは無し(笑)。 * まあMRの車の運転方法はFRや4WDとは違うのでアドバイスのしようが無い、と言うのが理由なんですが。 幾度見ても悪さは分かるのですが具体的な解決方法を考えないといつまで経っても解決できないので ...
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Posted at 2006/09/07 13:35:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2006年09月06日 イイね!

次のサーキットに向けて

今月22日にサーキットへ行く予定を立てました。 個人的には29日あたりが良かったのですが、共に行く友人の予定もあり、22日になりました。 一緒に行ったらとお互いの走りを外から撮れるだろう、と言うことで。 さて、なんだかんだでそれまでに揃えたり確認しておかなければならないこと。 1.タイヤの組み ...
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Posted at 2006/09/06 10:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 課題 | 日記
2006年08月26日 イイね!

今の状態でできる練習

ラリーをやっている方に実技指導をしてもらいに行きました。 と言っても雨かつ公道で一体どんなことが出来るのだろうか???と思っていたのですが…目から鱗でした。 運動部に所属していた人が居れば分かると思いますが、基礎練習というものはとても地味ですが、地力を培うにはとても大切なことです。 車にとっても ...
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Posted at 2006/08/28 00:16:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 課題 | 日記

プロフィール

4AG最高、とは言いません。 MR最高、とも言いません。 でもAW11は大好きです。 HNの読み方は「ユウイチ」で。 「ウオネ」でもOK。 A...
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