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2006年11月27日 イイね!

痩せますよ!…?(入会編)

日ごろの運動不足が解消されれば…
・余分な脂肪が無くなればステアリング操作もシャープになってキビキビ走れるんじゃないか
・筋力が付けば重ステだろうが軽く回せるようになるので、Φの小さいステアリングで操作できるようになるんじゃないか
・ペダル操作の際の脚の動きにも緻密さが出てくるんじゃないか
・シフト操作の際の腕の動きにも機敏さが出てくるんじゃないか
という淡い期待。

加えてAW11があと10kg軽ければ、
・コンパクトスポーツとしての特徴が(もう少し)出てくるのではないか
・昨日氷で滑った事故についても、軽くなる分運動エネルギーが少なくなり、スリップ途中でもグリップが回復して回避できたんじゃないのか
と思ってみたり。

特に最後の項目が後押しをし、本日フィットネスクラブの会員になってきました。
その際、現在の体の基本スペック表をもらったので、アップしてみたいと思いますが…とりあえず、私の理想体重が80kgだそうです。
体脂肪を15kg程落とすのが目標だそうで、2~3ヶ月続けるとダイエットにも効果が出てくると言うことなので、どうにか目標の5月までには間に合…うかなぁ、と目論んでます。

ま、公言しとかないとどうせ三日坊主になってしまうので(苦笑)、とりあえず言っといて自らを崖っぷちに追い込んでおきます。
これだ…これが逆境だ! < 大げさ


で、とりあえず初回は、もらったプログラムをどうにか一通りこなす事にしようとしたのですが…時間の問題で
10分ウォーキング
15分柔軟
40分ウォーキング
しかできませんでした。
本当は柔軟の後に運動した後にウォーキングってのがオススメメニューだったのですが…明日からはきちんとします。
いや、初日から飛ばしすぎて続かないことのほうが問題か?

まあともかく、そんなへタレな運動だったにも拘らず、汗だく。
如何に自分が運動不足だったかを実感。
うううううううううう…これじゃダメな筈だよ…明日からきちんとメニューこなそう…


しかし朝5時起きが何時まで続くか。
それが一番の問題です。
Posted at 2006/11/27 10:53:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三日坊主? | 日記
2006年11月26日 イイね!

給油

給油量(リットル) 31.59
走行距離(km) 259.7
単価 128
金額 4044

練習帰りなので燃費悪し。
燃費が悪いだけだったらよかったのになぁ…
Posted at 2006/11/26 18:20:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2006年11月25日 イイね!

整備道具購入

今回は
・プラグレンチ
・ラチェットハンドル
を購入。
まあプラグレンチなんてそうそう使う機会は無いのかもしれませんが、まああるに越した事は無いだろう、という事で購入。
自分で変更できるってことになれば、サーキットではサーキット用のプラグに換えてみたりとかできるのかね、と言う淡い期待が。

…調子に乗ってナメないように気をつけます。
Posted at 2006/11/27 12:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 購入/購入予定 | 日記
2006年11月25日 イイね!

給油

給油量(リットル) 24.96
走行距離(km) 465.2
単価 127
金額 3167

何時もより1円安いガススタを見つける。
自宅からの距離は何時も入れているところとどっこいどっこいなのですが、給油してから「何処に行こうか」と悩む場所なのが残念。
ちなみに携行缶からの20リットル給油しているので、実際の燃費は10.35km/Lです。
Posted at 2006/11/26 18:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2006年11月25日 イイね!

アイスバーン

深夜、帰宅途中の出来事。

峠での練習を終え、「もう寒いだろうから路面凍結には気をつけるかー」と思ってゆっくり走っていた所、

あ? < コーナー出口がキラキラと光っているのに気が付いて…
い!? < 乗り上げて滑って慌てふためいているうちに
ス… < ゆっくり滑って行き
バーン




…さて、これを読んだ方の中で、今度こそ事故ったと思った方。













おめでとうございます。





とりあえず見て分かる被害は左前フェンダーと左前ホイールのみ。

峠で馬鹿みたいなスピード出して走ってる最中にドカンと行くならまだしも、制限速度内で滑ってぶつかるのはもう運でしか…いや、凍結を警戒して夜間走らないって選択をしなかった時点でダメか。
今日の午前中に深夜の路面凍結を警戒してスタッドレス履こうかなぁと相談してきたばかりだったのに…orz


とりあえず足回りに影響が無いかチェックするまではサーキットお預け。
Posted at 2006/11/26 07:32:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 事故/故障 | 日記

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4AG最高、とは言いません。 MR最高、とも言いません。 でもAW11は大好きです。 HNの読み方は「ユウイチ」で。 「ウオネ」でもOK。 A...
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