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Google mapに「ストリートビュー」と言う新機能が。

都内のこまごまとした道の案内をしたりするのは面白いかと。

最近レンタルショップの会員になったので、刑事コロンボのDVDを借りて見る日日が続いています。

作品中には色色な車が出てきます。
犯人が総じて地位や名誉のある人である為、その暮らしっぷりの演出の為に様様な高級車を使っているからだとは思いますが、どの車も揃って格好良い。
オーバーハングって言葉を気にしない無駄に大きいトランクルームとか、縦に並んだヘッドライトとか結構あこがれます。
車好きの方が見れば色色な薀蓄を方って暮れそうではありますが、私はソレほど詳しく無いので「カッコイイね」くらいの感覚でしか車を見れないのが残念なところでは在りますが。

ちなみにコロンボの乗っている車はWikipediaによると「59年式 プジョー403コンバーチブル」とのこと。
今見ても十分格好良い車だと思いますが、作中ではポンコツ扱いされています。
今では結構な値が付くんでしょうね。

そのコロンボのワンシーンで、
「昔の車は品があって良いですな。それに比べて今の車は…」
と言うような台詞がありました。
何話だったか忘れましたが、10話より前くらいですので、70年代前半の作品だったと思います。

70年代の車って、私の中では何もかもが「風格の在る車」のように見えてしまいますが、当時はそうでもなかったんですね。
もしかしたら旧世代が新世代を叩くのは職場でも車業界でも、今も昔も変わらない構造なのかもしれません。

そうすると、あまり個性的な車が無いと嘆きたくなる現在の自動車のラインナップも、数十年後には
「あの頃の車は品格があった」
と評価されるようになるのでしょうか。
いまいちピンと来ませんが、そう感じる私が既に歳なのかもしれませんね。

最近テレビはニュースしか見ていません。
昔は爺さんがニュースばかり見ているのを「何が楽しいんだか分からん。それよりも日本昔話にチャンネルを合わせてくれ」と切に願っていましたが、今ではそんな爺さんの気持ちが分かるような気もします。

そんなテレビの企画であったらしい事。


書いた方のクレーム内容とは異なりますが、私もこの企画を見ていたら腹が立ったんじゃないかと思います。
ベンツやアルファロメオに思い入れが在るわけでは無いので「車を無駄に壊すなんて不愉快だ」程度ではありますが、例えばAW11やER34が使われていれば抗議の電話をしたかもしれませんし、「高くて有名な車だから」と言う理由でTOYOTA 2000GT等往年の名車でだったら呆れ返ってものが言えなかったでしょう。

企画意図としては芸術作品を作るというものだったらしいですが、私にはあのカラーリングやクラッシュして変形したボディーに何らかの意味を見出す事はできませんでした。

この件は改造車や痛車と同じように「車の楽しみ方は人それぞれ」と割り切るようなものなのかも知れません。
「同じ趣味を共有する人意外には理解されない」って意味では同じなんでしょう。
「自分の車や自分のあこがれる車が痛車になっているのを見ると不愉快」と言う知人も居ましたし、自分も「名車はノーマル然としているのが格好良いんじゃないか」とか思っているので、大幅な外見の改造をしている旧車は余り好きではなかったりします。
誰が何をどういう気持ちで捕らえるのかってのは千差万別なんでしょうから、北野氏の行為を「良いお笑い」と解釈する人も居れば「優れた近代芸術」と解釈する人が居てもおかしくないのでしょう。

ただ私は、この件に関してそう言う寛容な気分を持つ事はできませんでした。

韓国では日本に講義する際、日の丸やら天皇の写真やらを燃やす例が有ります。
アメリカで日本車の不買運動が有った際、日本車を叩き壊す事によって抗議の意を表したと例が有ります。
中国では王朝が変わるごとに前王朝の建築物やら文化物を壊して同じようなものを再度建てるなんて例があります。
つまり物を壊すと言う事はそのもの自体を否定する事で、それに思い入れを持つ者を非常に不愉快な気持ちにさせると言うのは当然の事です。

逆に、結果として壊れてしまったものに対しては反感を持ちえません。
例えば映画や競技などで車が壊れる事はありますが、それは車を壊す事が目的なのではないからこそ許容できるのでしょう。
ラリーのクラッシュ動画を見て「スゲー!」と思うことはあっても「あれは○○社の車に対する侮辱行為だ」等と思うことはありません。
「柱の傷は一昨年の」と言う歌にも在るように、壊れる事や傷つく事がとある目的の結果であれば思い出に成りえ、価値が在るわけです。

北野氏の行為は「壊す事自体が目的」だったように感じます。
それであれば不快に感じる人が居て当然の事だと思いますし、北野氏の行為は当然批判されるべきものであると思っています。






少なくとも、物を汚したり壊したりする事が楽しいなんてのは子供の感性ですね。

「光だけで動くモーター開発」とのこと。

　光を当てるとプラスチックのベルトが伸縮して車輪を回す。そんな世界初のモーターを東京工業大資源化学研究所（横浜市緑区）の池田富樹教授（高分子化学）と山田宗紀研究員らが開発した。ドイツ化学会誌に１９日までに発表した。

　光のエネルギーを電気に変えて利用する太陽電池とは違い、光を動力に直接変えるため、太陽エネルギーを効率よく利用する未来の動力源として期待できそうだ。

　池田教授らは２００３年、アゾベンゼンという物質を主成分とするプラスチックが紫外線を当てると縮み、可視光を当てると元に戻ることを発見。当初は高温でないと変形しなかったが、成分を変え、室温でも変形させることに成功した。

　池田教授は「光エネルギーの変換効率はまだ低いが、高くできる可能性はある。プラスチックだけの車をつくるのも夢ではない」と話している。

光をダイレクトに動力に変換できる、と言うのは凄いですね。
実用化はまだまだ先だと思いますが期待したいところです。

先日先生と
「今後の原油価格はどうなるか」
という話をした際の事。

「上限を迎えたら徐徐に値下がりする」
と言うのが先生の意見で、
「150ドルから90ドルくらいまでは急に値下がりするのではないか」
と言うのが私の意見でした。

最近147ドルを境に下落し130ドルを切りましたが、この先ストンと落ちるのか、はたまた上昇を始めるのかは分かりませんが、とりあえず自分の意見を書いておきます。

私の意見は経済学を専攻したことが無い素人の戯言ですが、適正な資産価値を判断できずに値が高騰したものってのは、大暴落する可能性が高いんじゃないかと言うのが、一応歴史的事実に習っての私の考えでした。
この現象ってのはバブルの際の土地の値段と同じではないか、と。
つまり、結局投機熱が過熱して「その値段では経済が回らない」と言う値段まで釣り上がってしまうと、ある1点を境に一気に下がってしまうのではないかと言う事です。
ちなみに上限を150ドルとしたのは、多分そこら辺の値段になるとガソリンが200円突破するんじゃないかと言う漠然とした理由からです。

ガソリン以外の燃料費がどれほど上がったのかはわかりませんが、とりわけ船舶の燃料費の高騰はバカにならないようで、漁師の一斉休業なんかも行われました。
野菜を作るうえでも多くの燃料を使うでしょうから今後値上がりするでしょうし、それでなくてもバイオディーゼルの為に穀物類の値段も上がりました。
今朝の新聞では卵の値段も上がるともありましたね。

食品以外でも、例えば先日寄った温泉の入浴料も「燃料価格高騰のため」と600円から700円に値上がりしていたりと色色な分野でインフレが進んでいるようですが、給料は生憎据え置きのまま。

これじゃ暮らしていけません、と言うことで生活を切り詰める人が多くなってきたのか、最近燃料の消費量が減って在庫にだぶつきが出てきたようです。
全体的な消費が落ち込めば石油の消費量が減るのですから当然です。
ならば仕入れた原油が売れるかどうか分からない、と言うことになります。
貯蔵タンクの使用量などもバカにならないでしょうし何より上限がありますから、このまま原油の消費量が落ち込めばそれこそ捨て値で売らねばならないということもありえるわけで…
そうならないためにもさっさと売り抜ける連中が出てきたり、そうする事で投機熱が冷めて適正価格まで落ち込んでくるんじゃないかな、と言うのが私なりの見解です。。