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ダートの件については後日。
今回は行きの道について。

結局、
自宅-(国道16、299)->飯能-(国道299)->秩父-(国道299)->佐久-(国道141、18、144)->スポーツランド信州
のルートを選択。

で、地図上では同道と国道として塗りつぶされていた十石峠を通過。
酷道と言うほどではないものの、目に付いた「2t車以上通行不能」と言う看板に驚き。
通行不可ではなく通行不能って…と思っていたのですが、実際、現状では2t車通れないと思います(^^;
がけ崩れで宙に浮いたガードレールが数箇所あり、そこに落ちないようにと設けられた簡易バリケードの所為で一部の道がとても狭くなってました。
何時修繕されるか分かりませんが、もし通るような機会がありそうなら、ルートの再考をしたほうが良いかもしれません。


ちなみに自宅からスポーツランド信州まで、4時間半の行程でした。
5時間程度、って見積もりはそう悪くなかったようですね。

家に帰ったら、スポーツランド信州から連絡が。
何もメッセージは残されていなかったのですが、「都合が悪ければ連絡ください」と連絡した手前、もしかして明日走れないって連絡だったのかも…

ま、電話の内容が分からなかったので、ドライブがてらとりあえず現地に行って確認してみます。
せっかく昨日、カーステの無いvivioの為に持ち運び用iPod用スピーカー買ったと言うのに出番が無いのは悲しいですからねw

スポーツランド信州まで行ってこようと思います。
下道を使う事を考えると…どれくらい掛かるのか見当付かないのが難点(^^;
以下、幾つかルート案。

立川～秩父～佐久～信州
が最短距離のルートで、何となく5時間程度で行けそうな気もします。

立川～韮崎～佐久～信州
であれば、韮崎までの道は慣れているので安心して楽しめそうなルートでは有るのですが、6時間以上かかりそうです。

立川～高崎～佐久～信州
は、6時間弱は掛かりそうなルートですが、比較的にぎやかな幹線道路を通りそうで休憩に困らない安全なルートっぽい気もします。
イザとなったら高速道路に逃げられるのもいい…のかな?


と適当に考えてみたのですが、何方かお勧めのルートがあれば教えてください。

友人のスカイライン(ER34)の前列シートは真っ赤なBRIDのシート。
これが白いボディーにかなり映えます。

AW11にも赤いシートって似合うもんでしょうか?

最近、助手席を変えようかなと模索中。
隣に乗る友人方に
「運転席のホールド感を基本にして運転されると、助手席側はとても疲れる」
とお叱りを受けて居るわけです。

助手席なんて別に自分で座るものではないので、ホールド感が確りしていれば汚れている中古でも構わないわけですが、問題は色。
ER34のように大きなボディーであれば、赤いシートはワンポイントアクセントになると思いますが、AW11の場合はちょっとシートの自己主張が激しくなりすぎないかと心配です。
それに助手席を赤にしたら運転席も赤にしたいですし(^^;

今の運転席のシートを助手席に載せて、運転席側を換えるってのもありですな。
で、運転席側だけ赤にすれば、赤がそれほど自己主張激しくないかなぁ…むむむ…


それよりもボロボロなステアリングを交換するのが先かもorz

15日 21:00自宅->塩山
15日 23:00塩山着
16日 02:30塩山->宇都宮
16日 09:00走行会
16日 10:00宇都宮->自宅
16日 15:00自宅着

とまあ、そんな感じ。
延々と運転していて疲れました。

走行会では練習する予定だった車のトラブル(っぽいこと)により1枠しか走行できず、往復10時間程度かけて15分しか走行できないと言う体たらくorz

まあ疲れたので寝ます。