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製作話は聞きたかったです。

良いものを作るには手間隙を惜しんじゃいけないんだな、という事を再確認できた記事でした。
私も頑張らねばなぁ…


でも、できれば未来の話を…
このままトヨタからはスポーツ&スペシャリティの項目がなくなってしまうんじゃないかと思うと、残念でなりません。

仕事上無視することが出来ないMicrosoftの新OSであるVista。
CNETの記事によるとバルマー氏はこんなことを言っているようです。

先日友人に「Vista買わないの?仕事で必要になるでしょ?」と尋ねられましたが、未だにその予定はありません。
早くて1年後、遅ければ買わない、という選択しさえありえるんじゃないかと思うからです。

正直、どれだけの企業がVistaに買い換えるのかと言えば、記事にもあるように1年内以内には20%程度の企業しか考えていないようです。
私はそれだけXPの完成度が高いということだと思っています。
95や98の時はマシンスペックがネックになっていたりOfficeの完成度も低かったことから買い換えることに意味が有ったと思いますが、2000以降はある程度安定していたのではないか、と思います。
仕事上色色なPCを見てきましたが、未だに2000を使っているところは多く(98は見かけませんが)、XPになったのも最近と言う企業は少なくないと思います。

加えて、最近はWebシステムの開発が多いこと多いこと…
携帯電話向けのJava開発も有りますが、Windowsアプリケーションの開発と言うのは結構稀です。
そして何より、Windowsアプリケーションを開発する場合、.NET FrameworkのおかげでOSにそれほど依存するでもなくWindowsアプリケーションが組める実情。
* まあ.NET Framework自体のバージョンによって多少の差がありますが…
.NET Framework3.0が組み込まれているVistaではななく、2.0のXP向けに開発しておくほうが互換性という意味では問題が無いと考えています。

まあ客から「Vista向けに作ってーな」と言われてから勉強しても遅くは無いと思ってますので、当分様子見です。


で、車についても同じ事が言えるんじゃないかと。
結局「それを買うこと」に意味があるのではなく、「それですること」に意味がある筈なのに、それについての魅力をスペックでしか訴えられない時点で購入意欲が沸かないのは無理ないんじゃないかと。

確かに新しい車の方が高性能なんだろうし安全性も高そうだし便利っぽいし高級感はあるのだけれど…その車で出来ることと今持っている車で出来ることとの差と言うのがよく分からない訳です。
だから新車登録台数も減るんじゃないか、とか。


でもこう思うのは私が単に試乗とかしてないかないからなのかもしれませんね。
今年の冬は色色な車試乗してみるかなぁ…

フロントに30kgのフロアジャッキを積んで運転した所、コーナリング時にクイっと曲がっていく感覚になりました。

荷重移動を意識しなくてもフロントに重石を乗せればこんなにも気持ちよく曲がれるようになるとは…フロントに砂袋を詰めるというチューニングがあるという話は嘘ではなさそうです。
ただ、フロントに意味の無い重石を載せてでも車を安定させたいと言うなら大人しくFR車に乗るべきだと思っているので、私はやりませんが。

…でも悪くなかったなぁ(笑)。

先輩に誘われたので話のネタとして見に行くことに。

で、見た感想を色色書こうと思ったのですが、1点だけ。
以下反転。


以上。


ちなみに先輩が注目したのは、作品中に出てくる車の車格。
ライト父の乗る車と部下の乗る車の車格の差に「官僚社会の一端が垣間見えるよね」とのこと。
なるほど、それは気付きませんでした。

先日、自動車税・ガソリン税(以下、道路関連税と呼称します)を一般財源化にする事に賛成した所、反対の意見の方から色色意見を頂きました。
が、なんとなく一般財源化に反対と言うよりは現状の税率について問題視されているような気がします。

一般財源化されないことで道路関連税が引き下げられるということであれば、私はそちらの方が嬉しいです。
が、現在道路関連税の税率について議論されているとは思えません。
道路関連税が引き下げられないということであれば、せめて一般財源化されることで徴収された税金が有益に使われることを望みます。

道路関連税が現状の税率のまま一般財源化することがベストだとは言いませんが、現状よりはベターな選択肢だと信じています。

疑問なのは、一般財源化を反対する著名をされた方は、同時に道路関連税の税率引き下げ等への著名もしているのでしょうか。
それとも現状の方が一般財源化よりもベターな選択だと思っているのでしょうか?
道路は未だ整備が足りず、どんどん金を使って道路を拡張すべきだと…?

逆に、もし一般財源化されることで現在臨時税率になっている自動車税が本来の税率に戻ると言う事になるのだとしても、一般財源化反対の方方は反対されるのでしょうか。


重ねて言いますが、私は一般財源化には賛成していますが、現状の道路関連税の税率について納得しているとは言っていません。
そして、一般財源化がベストな選択だとも思っていません。
この点だけは誤解して欲しくない所です。