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「vivioのクラッチ、滑ってるよ」
と指摘され、ほんまかいなと走ってみたところ…

なるほど、これが滑ってる感覚かw


強化クラッチじゃないから有る程度ピタっとしないのは仕方が無いのかと思ってましたが、そんな訳無いですねw
よく言えば「シフトショックが無いマイルドな乗り心地」って感じですが。

スポーツ走行するなら強化入れるべきか…迷うなぁ…


ちなみに工賃はオイルやシール等消耗部品の交換なんか入れて4万弱程度、とのこと。
vivioのクラッチ交換を経験した先輩に話を聞いたところ、素人で3人くらいで1日作業だという事だったので、手間隙と安心を買ったと考えれば、4万の工賃なら問題無さそうです。
とは言え、強化クラッチ代金合わせるとまた結構な額になるんですが(^^;

…
次の給料入ったら考えるかorz

今日はvivioの整備の続きをしようと思いまして、10時には板金屋に行こうとしたんですが。

到着が12時でしたorz

なのでアッパーマウントを変更する程度に終わらせました。
と言っても、間違えて前後逆に取り付けていた取り付け穴の位置を正常に戻した程度なのですが(^^;
ついでにタワーバーを取り外したりと、左右で1時間程度の作業でした。

午後は丸丸暇だったのですが、昨日のしのい走行で出た問題点についてタイヤ屋に相談したかったので、途中で中断してそのままタイヤ屋へ。

色色相談した所、特にお金を払って何かしてもらうようなことが無かったので一安心。
また当分走ることに注力できそうです。