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SLYで久しぶりに走ったところ、10Rでフロントが逃げるワケです。
じゃあと思ってキッチリフロントかませて走ろうとすると、進入速度がどえらいことになります。

4コーナーの手前で90km/h程度、減速した後に軽くブレーキをかけてフロントに荷重をかけながらコーナーをクリアすると、比較的高い速度(50km/h弱程度)でコーナーを回ることができます。
ですが、次の10Rの手前では60km/h程度でしかなく、フロントに荷重をかけながら…となると、30km/h程度で旋回しないといけません。

以前はもう少し速い感じで回れていたことを考えると、コレが第3区間でのタイムの遅さの原因だと思うわけです。

長いストレートからスピードを乗せて入ってくるなら、フロントに荷重をかけるためのブレーキによる失速がちょうど良い旋回速度に繋がるんじゃないかとは思うのですが、進入速度が遅い場合は可能な旋回速度の遥か下でゆっくり回らないといけないわけです。

フロントに荷重をかけながらも旋回速度を落としたくないならどうすればいいのかと先輩に相談したところ
「左足ブレーキを使えばいいじゃないッ!」
と言われました。
うーむ、言われてみれば確かにフロントを基軸にしてリアを流しながら旋回できるっぽい気がします。
「ま、実戦で使えるレベルになるのは難しいけどな」
と追加を頂いたものの、とりあえず練習してみる価値はありそうです。


久しぶりに成田で練習しますかね。