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前回のダート走行で起きた問題点をまとめ、それらを変更。
今回の変更点は
・シートポジション(5cm程度下げ)
・ステアリングポジション(シートにあわせて上下調整+手前に+60mm)
・シガーソケット
です。

4点式シートベルトは今回のには含まず。
「体を固定する」と言う目的の為にはシートだけではなくフットレストの存在も大きいと思うので、今回設定してもらったシートポジションで走った上で、どのように固定するかを纏めようと思います。

ちなみに今回、ステアリングのスペーサーとして脱着可能なものを購入。
60mmの厚さがあるので心配な点もありましたが、合わなければAW11につければ良い(現在50mmのスペーサーを使用)と思って購入。
現在のところ、意外に使い勝手が良くて驚きです。
ちなみにコレのような物を使ってます。
購入前は「他の日本メーカーが作った同じもの」と聞いてましたが、明らかな劣化コピーで、実際の使い勝手は本家に適わないものになっています(見本品としておいてあった物と比べる限り、ですが)。
なので、「安いからこっち」と購入するのは考え物です。やっぱり正規品が一番ですね。

追記:
正規品の1/2の値段と言うのは多少の使い勝手の悪さを補って余りあるとも言えます。
がたつくなどの性能的な面での心配は無いので、試してみて気にならなければ購入すると言うのも良いと思います。