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明日、友人が秋葉原までPCパーツを買いに行きたいというので、荷物が載るKK3に乗り換え。
多分自作PCを1台組みたいとかまた言い出すので、荷物が載るほうが良いやな、と言うのが理由。

切欠はただそれだけのことだったのですが、AW11からKK3に車を入れ替えて帰る途中に
「この車でまた林道かダートにでも行くかなー」
と思った事に、物凄く引っかかったわけです。

「あれ?じゃあAW11で何処に行きたいんだろう?」

KK3ではAW11で行きたくないような場所にも行きたいと思ってしまいます。
理由は簡単で、KK3はダート仕様と言うこともあり、決して速くは無いものの、AW11よりも走破性能が高いからです。
時時地図を広げては「次は何処の林道へ行こうか」等と考えることもあり、「ダートはもうこりごりだ」と思ったところで、「でもこの道走ってみたいな…一部ダートだけど」とまるっきり懲りません。
そういう意味で、サーキット走行を見据えて仕上げてもらったAW11は、一般道にあまり向かない車とも言えます。

知らない道を走るたびに面白い発見があって、走っているだけで色色な事が好きになれていくわけです。
勿論走り慣れた道でも最近のように往年の名車を見つけてはカッコイイと思ったり、知らない店ができていることに驚いたり、変わらないことに安心したりします。
つまりまは、単に車を運転している時間が好きなんですって事なのかなと。
そういう意味では運転するのはどんな車でも構わなくて、どんな車でもそれなりに楽しくなるとは思います。
まあ室内が狭すぎるのは勘弁して欲しいですけれど(^^;

AW11はサーキットで速く走れるように弄っている車なので、走行環境はその分限定されていますが、果たして今の状態って自分が本当に求めてる姿なのかと言うことを、今更ながら感じたわけです。
サーキットでしか走れないってのは、車の魅力を限定しすぎていないかと。
そして自分が本当に車に求めていることとは反することなんじゃないかと。


私はAW11で何をしたいんでしょうね?
と言うことを感じてしまい、そういう曖昧な心持だからこそ全てが中途半端に終わってしまうのかなぁとも思う訳です。
AW11が好きだってのは変わらないんですが…なんだかね。