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初日の出ドライブを含め、今回の燃費を計算してみると、14.8km/L。
高速道路を使ったとは言え給油時の走行距離の1/4程度。
基本的な街乗り燃費が良かったのが一番の理由かな、と思います。
まあ信号が無い場所だと10・15モード以上の燃費って出やすいですが(^^;

以前、某氏に
「君のやっている低燃費走行の延長線上に俺の運転がある」
と言われたことがあります。
某氏はもう数十年レース活動を続けている精力的な方で、私が目標にしているドライバー。
そんな方の運転と自分がやっている運転とが何処で繋がるのか、言われた時はあまり理解できませんでしたが、多分、
1.雑なペダル操作で余計な加減速をしない
2.ステアリングを抉らない
3.通るラインを早め早めに想定する
って事を意識しないと低燃費走行が出来ないからなのかな、という考えに至りました。

「1」は、アクセルを踏めば燃料が追加されて加速し、アクセルを戻すとエンジンブレーキが利いて減速すると言う基本的な動きがある為に、アクセルを必要以上に戻すと再加速せざるを得なくなる為、燃費に悪くなってしまいます。
なのでアクセルを踏みすぎない、戻しすぎないと言う踏みしろの微妙な調整が必要だと言うこと。
また同様にブレーキも踏み過ぎれば再加速する為に必要なエネルギーが増えてしまうので、必要最低限に抑えるべき事になります。
そういったペダル操作によって燃費が改善されると言う事なのかと。

「2」は、曲がってる最中って減速してしまうので、その減速をいかに少なくするかと言うこと。
車って曲がってる最中、前輪が抵抗になってどんどん速度が落ちていきます。
この速度低下、アンダーならアンダーな程低下率が酷く、ニュートラルステアならあまり減速せずに曲がることが出来ます。
アンダー出すくらいならむしろ軽くブレーキ当ててアンダー消しながら曲がったほうが減速しません。
減速するって事は即ち再加速が必要になるわけですから、燃費に良くないのは当然です。
そういった点から、ステアリングをうまく使って曲がれるようになるってのも低燃費走行には重要なのかなと。

「3」は、「次は右に曲がるのか左に曲がるのか、その次はどっちだ」と言ったことを予め考えて、道を走るべきだと言うこと。
そうすれば「ここでの加速は必要ない」とか「ここは確りと減速すべきだ」と言ったポイントが分かり、不必要な加減速がなくなるのかなと。

で、レースってのはこう言った「無駄な○○」が限りなく削られた無駄の無いドライビングをする方方の集まりなんでしょうから、低燃費走行ってのがレーサーの走りに近づく一歩なのかと思った次第です。
まあ間違ってるかもしれませんが、今年一年は「無駄な」を省いたドライブが出来るよう心がけてみたいと思います。

さて、去年の目標について。

1.体重を10kgは減らす
減りましたw
減量目指して達成したのは初めてのことかも。
とは言え、目標があったから頑張ったと言うよりは、献血しに行ったら
「お前の血、汚いから献血できない」
と言われてあまりにもへこんだのが理由だったりしますが(^^;
まあ何はともあれ、痩せて何より。

2.最低でも200万貯める
微妙。
今食いつぶし中だったりするのでなんとも(^^;
「貯金してると解約してしまうので、貯まった分は全額株に突っ込んでやる」と思って突っ込んだら現在の状態orz
それでも10%も損失出てないからいいか、と楽観。
欲しい車が出るまでは塩漬けってヤツですね。
そういえば日産と三菱には頑張って欲しいので、応援の意味を込めて株を購入。
三菱は重工ですけど(^^;
両社には頑張って欲しいものです。

3.vivioを載り潰す
文字通り潰しましたorz
使い潰した訳ではありませんが、AW11では行けなかった、若しくは行く気が起きなかった場所に行けたりしたので、機会があればそういう車をもう一回作ってみたいと思ってます。

4.レースで完走する
これは達成。
まあ自分はスピンするのが仕事みたいなものでしたが(^^;

と言うわけで、贔屓目に見て3勝1引き分け、って感じで。
例年通りの大言壮語にならなくてよかったです。
やる気って大切。


では今年の目標。

1.もう10kg体重を落とす
2.年間1.5万キロ走る
3.サーキットに6回は行く
4.何かしらの競技に出る

1は正直あと20kg落としてベスト体重だと思うのですが、今年でそこまで落とすのは無理だろうと諦観しているので、無理無い数値目標にしてみました。
まあこの値も実現できるのかは微妙ですが。

2は簡単かと思いきや、痩せるために毎日歩くようにしたところ、片道1.5時間程度(車で20分程度)の距離なら歩いてしまったりと、結構車に乗る機会や時間が無くなっていたりします。
そして「歩いたから疲れた」と深夜長距離ドライブに行かなくなったりとか。
なので「健康を管理しつつドライブを楽しむ」と言う両立を目指してみようと言うのを今年の目標にしてみました。

3は…今年振り返ってみて、サーキット走ってないなぁと痛感したので。

4は、やっぱ競技って楽しいなと思ったので、出来れば今年も参加したいと言うことから。


以上、結果は1年後に。