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8:30～18:00まで解体作業。
一人でではなく、もう一方AW11を所有している方とご一緒に作業しました(この方はオイルタンクやリアバンパーを外してかれました)。
一人じゃ分からないことだらけだったので、非常に助かりました。
一日つき合わせてしまって申し訳ありません。


フロント部分以外は確りしてたので、置く場所さえ確保できればパーツ取り用にとっておきたいくらいでしたが、まあ、保管場所が無いと言う自分の経済状態を悔やんだところで始まりませんね。


さて、早速バラバラに。
戦利品は写真に写っているパーツ。
外している最中に樹脂パーツの劣化を痛感したので、割れそうなヤツや傷つけやすそうなものを剥いでみました。
あと私の車ではもうゴワゴワになってしまったカーペットとか(右側で袋詰めになっているやつ)、ラベルが剥がれかかっているエアコン操作パネルとか。

そうそう、左側に写っている赤いパーツ。
そんなものが有るのかと意外だったんですが、これはMR2のオプションに設定されている(と思われる)運転席側後ろの荷物置き用バケットと、足元に敷くマットです。
それぞれ「MR2」と書いてあるのが印象的。

でも運転席側はボロボロ。
助手席側は綺麗だったので、運転席側をリペアして使うか、助手席側でも欲しいと言う人を探すか、ちょっと悩むところです。
内装赤くするならシートも赤くするか!…って予算が(^^;


自分の車の構造を知る意味も込めて、不要な部分までバラしてみました。
「あ、ここはツメで固定されてるんだ」とか「ここはネジね」「こんなところも止まってるの?」と、色色発見があって勉強になりました。

あと写真にはありませんが、オーリンズの車高調が入っていました。
解体屋まで転がした後、現地で外すそうです。
今入れている足と何が違うのか分かりませんが、巷の評判ではオーリンズのほうが良いんでしょうかね?
この点も相談してみます。

と言う訳で、収穫が多い一日でした。

…ま、これらのパーツが活躍しないでいて済むのが一番なんですけどね(^^;