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富士チャンピオンシップを観戦しに行ったのですが、その場で行われていた壮行会の模様もアップしてみます(写真一覧)。

まあいろんな車がスベるスベる…
見ていて気持ちが良いので、今度着たときにもやっていたらまた鑑賞したいですね。

昨日FSWに行った疲れがドっと押し寄せたようで、今日は何時間眠っても疲れが取れず、睡眠時間が思った以上に長かったです。

とりあえず折りたたみ自転車くらいは次回までに準備しておくべきかと思いました(苦笑)。

FSWは観戦ポイントが多く、様様な場所で色色楽しめるんですが、それらを見るために移動しようとすると、とても時間がかかるわけです。
車で移動できますが、駐車場=観戦場所ではないので、やはり少しは歩くわけです。
…そして場所によっては結構歩くんですよね(苦笑)。

上り下りも多いし…こういう高低差がコースの難易度を上げるポイントだったりするんだろうなぁ、と思えば納得は出来ますが、納得した所で疲れが和らぐことはありませんし。


とにもかくにも疲れたので、今日はもっと寝ます。
うーん、こんな程度で疲れていたら、子持ちのお父さんには成れないんだろうなぁ…


ちなみに写真のものはお土産のクッキー(600円)とステッカー(200円)。

タイヤ変更(写真)。
それに伴うインプレッション。

とりあえず試した距離は、FSWでの往復距離。
行き:晴れた高速&山道
八王子IC(大月方面へ)->大月JCT(富士吉田方面へ)->富士吉田IC->国道138(御殿場方面へ)->FSW西ゲート

帰り:雨の山道
FSW東ゲート->国道246->県道147(山中湖方面へ)->国道413(道志村方面へ)->県道24(大月方面へ)->国道139->国道20->国道139(丹波山方面へ)->県道18->国道411(青梅方面へ)->青梅駅前


行きの高速道路では、以前はリフトアップしてしまって前輪の接地感がなくなるような速度域でも、十分接地感が有り、ステアリング操作にキビキビと反応してくれました。
前輪の接地面積はかなり小さくなっている筈なのに…ゴム自体のグリップが相当良いんでしょうね。


帰りの山道では、以前はアンダー出まくって曲がりきれないコーナリングや、クリッピング後の加速時にケツがふらつくようなコーナーリングであっても、ビッシッと安定して車が回ってくれました。
ステアリングを切った角度分だけキッチリ姿勢変更できるので、以前のタイヤ感覚だとオーバーステアっぽく感じてたんですが、こんな素直なオーバーステアって何さ、と(笑)。
また雨の日は滑るって先入観を持っていましたが、そんなことは無く、雑なステアリングにもキッチリ付いてきてくれました。


確かにコレなら誰もがオススメしたくなるな、と。
タイヤ換えただけでSLYで2秒縮めるってのは、机上の空論では終わらせんよ!

お医者さんに言われました。

「お気の毒ですが。
貴方の体は、もうボロボロです。
歳をとってくると軟骨が磨り減って節節に負担がかかるようになるんですが…正に貴方がその症状です。
日常生活を送る分には問題ありませんが、激しいスポーツは命取りです。
今のような生活をしていては、何時寿命が来てもおかしく有りません…
ですので一刻も早い手術が必要です」

と。


つまり、

「いたる所のブッシュにクラックが入っているから、スポーツ走行なんてしたら何時壊れてもおかしくないよ」

と言うこと。


今日、車工房リキさんに行ってアライメントを取ってもらおうとしたんですが、事前点検時にアームブッシュ類にクラックが入っているのでアライメントが取れない(=とってもすぐズレるので意味が無い)と言うことが判明。

なので、アライメント調整はせず、来週何時もの板金屋にお願いして、ブッシュやベアリング類の総点検をしてもらうことになりました。
リキさんと板金屋さんは結構ツーカーの仲のようなので、今日気付いた点を板金屋さんに伝えてくれるとの事。
ソレを元に他の部分のチェックなどもすることになりました。


…
費用は6桁コースかも、とのこと。
まあ古い車に好きで乗っているんだから、それくらいはしょうがないかも、と達観。
メンテナンスってかけた分だけ資産が増えるわけじゃないですが、車には最も重要な費用ですしね。
自分でメンテナンスできるだけの知識が有れば良いのですがね。

友人とSLYの1周の実際の長さについて討論となる。
公称値の1.2kmであると主張する友人と、それより短いと主張する私。
まあ幾ら話した所で決着は付かず、次回走ったときにでも確認すればいいじゃない、と言う事に成りました。


私の意見の理由は下記。

私のコースレコードが、現在48秒。
1周1.2kmのコースを48秒で走るとすると、

x * (48/60/60) = 12/10
x = 12 / 10 / ( 48 / 3600 )
= 12 * 3600 / 48 / 10
= 43200 / 480
= 90

となり、平均速度90km/hで走らないといけなくなります。
これは不可能。
何故なら、ホームストレートでの最高速度がギリギリ90km/h強だからで、平均速度は確実にコレよりも遅いからです。

だとすると1周幾らなら走れるか?

速度から逆算してみます。
もっと遅い可能性有りますが、大体平均速度60km/hな感じ。
コレを元に考えると、

60 / 90 = x / 1.2
90x = 72
x = 0.8

1周0.8kmとなります。
実際もっと遅い筈なので、1周はもっと短いでしょう。

と言う訳で、実際SLYのコース長は0.8km程度なんじゃないかと思う訳ですが…どうでしょう?


ちなみに、1周1.0km以下であれば飯を奢ってもらえるそうです(笑)。
反対に1.0km以上なら奢ることになるんですが、まあ負けないでしょう。
1周1.0km以上なら平均速度75km/h以上で走らなくちゃなりませんしね。
2速メインで走っている限りこれはありえないかな、と。