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「AW11を速く走らせたい!」
と意気込んで、去年の8月から結構沢山一つの峠をメインに走りこんできましたが、先日どうにか5秒台が出ました。
で、どうにか運転を教えて貰ってる先生に
「一年前とは見違えるようだね」
と、ある程度の評価を頂けました。
ありがたいことです。

一重に運転を教えてくださった先生と、練習に付き合ってくださった先輩方のおかげです。
どうもありがとうございました。


思い起こせば去年。
「SLYは45秒出ない車は週末走ると邪魔なんだよね」
と言われて悔しく、ソレをバネにして7年ぶりくらいに先生と連絡を取って運転を教えて貰うようになりました。
その時同乗して貰った先生には
「今年一番怖い体験だった」
と言われるほど酷い運転しかできなかった私ではありますが、我武者羅に一年間付いて行った結果として、ある程度評価して貰えるようになったのは嬉しい限りです。

ある程度AW11を信頼して踏んでいくことができるようになったのは何よりの収穫です。
より一層この車が好きになれました。
重ね重ね、どうもありがとうございました。


じゃ、次のステップに行きますか。

ステアリングを買い替え。
既に皮がボロボロになっていた旧型のNARDI(360mm)から、MOMOのPROTOTIPO(350mm)に変更。
径が小さくなった分、ハンドリングにまた余計な力が必要かと思ったのですが…

これが、パワステでも入ったのか?と思うほど軽快になりました。

購入したステアリングが軽い所為かどうかわかりませんが、とりあえず余計な力を入れなくてもクイクイ曲がってくれます。
これは気持ち良い。

ステアリングも年式による性能差と言うものが結構出るんだなぁと目から鱗だった一件。

友人のスカイライン(ER34)の前列シートは真っ赤なBRIDのシート。
これが白いボディーにかなり映えます。

AW11にも赤いシートって似合うもんでしょうか?

最近、助手席を変えようかなと模索中。
隣に乗る友人方に
「運転席のホールド感を基本にして運転されると、助手席側はとても疲れる」
とお叱りを受けて居るわけです。

助手席なんて別に自分で座るものではないので、ホールド感が確りしていれば汚れている中古でも構わないわけですが、問題は色。
ER34のように大きなボディーであれば、赤いシートはワンポイントアクセントになると思いますが、AW11の場合はちょっとシートの自己主張が激しくなりすぎないかと心配です。
それに助手席を赤にしたら運転席も赤にしたいですし(^^;

今の運転席のシートを助手席に載せて、運転席側を換えるってのもありですな。
で、運転席側だけ赤にすれば、赤がそれほど自己主張激しくないかなぁ…むむむ…


それよりもボロボロなステアリングを交換するのが先かもorz