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ママチャリGPという存在を知ったのですが、これを読んで参加したいなと思ったまでは良かったのですが、勝てる車両を選定し、ブリヂストンのMARiPOSAがイイんじゃ無いかと言う暫定的な結論を出した時点で
「俺、空気読めてねぇ」
と言う事を自覚して断念orz
と言うかソレって大会趣旨を理解してないってことになるから、即ち参加資格が無いってことと同じなんだろうなぁ…

まあもし人数が集まるようだったら心を入れ替えてまじめに検討。
とりあえずカートコースで1戦は経験してから最終戦に参加したいものです。

先日、友人とスキーに出かけたところ、サービスエリアでスカイライン(ER34)のパトカーを見かけました。
個人的に34は白だと信じて疑ってませんでしたが、白黒ツートンもイイですね。
ボディーがビシっと締まったカンジでテールランプもイイカンジに映えますし。

で、今日はVIVIOビストロのパトカーを見かけました。
白いビストロ自体を見かけた事が無かったので一瞬何の車かサッパリ分かりませんでした。
白黒のボディーに銀のグリルデザインがキラリと輝き、とてもオシャレな感じがしました。

何時もは「警察も税金の無駄遣いを云云」と言ってしまう私ですが、カッコイイ警察車両の導入には賛成だったりします(^^;
高速でスカイライン、街中でVIVIOなら適材適所だとも思いますしね。

市議がひき逃げをした、という見出しに興味を引かれて見てみると、内容は下記の通り。

　堺市の北野礼一市議（６１）が同市内の交差点で自転車に乗った女子高生をひき逃げして軽傷を負わせたとして、堺南署から自動車運転過失傷害と道路交通法違反の疑いで取り調べを受けていたことが２４日、分かった。

　同署によると、北野市議は２１日午前８時５０分ごろ、同市中区深井清水町の市道交差点を乗用車で直進中、自転車に乗っていた高校１年の女子生徒（１６）と接触。いったんは車から降りたものの、名前や連絡先を告げずに走り去ったという。

　女子高生はハンドルで腹部を打って軽傷。女子高生の自宅近くに北野市議のポスターが張ってあったことから名前が判明し、同署は２２日に北野市議から事情を聴いた。

　北野市議は「生徒にけがはない様子だったので離れた。事故を警察に通報しなかったことは反省している」と話している。

この市議、下りて謝ったのかどうか書かれていないが、まあ謝ったんじゃないかなと思うわけでして。
どちらかと言うと女性の方が市議だと分かった途端に事を荒立てれば慰謝料をふんだくれると踏んだのではないか、と思うのは邪推でしょうかね。


以前、車道に出ようとして歩道に車のノーズを乗っけて待っていた際、車の横から自転車に突っ込まれた、と言う事が有ります。
こっちがいきなり出てきて相手が避けられない状態だった訳ではなく、出るタイミングを数十秒待っていた際(駐車場出口がゆるいコーナーになっていて視界が悪い)に突っ込まれたので、内心「自分は悪くない。それに自転車は車道を走るもんだろ」と加害者ではないと思っており、どちらかといえば「代車の横に突っ込むなんて…修理費は俺持ちか」という事を心配していたくらいですが、過失割合は後でどうにでもなるだろうという事で、とりあえず車から降りて謝罪。
その後、警察に連絡。

…しようとしたのですが、しかし相手は極度の泥酔状態。
「大丈夫だ」とか「大事にするな」とか「早く帰りたいんだ」と言ってくるのですが、こちらとしては素面に戻った際に怪我に気付いて(一晩経つと怪我を意識する事って結構ある)、その際に私が要救護者を放置した、つまりひき逃げしたとかどうとか後で揉めると面倒なので、「まあそういっても警察呼んで確認してもらいましょう」と説得。
すると今度は「小難しい事並べやがって…俺に学が無いと思って馬鹿にしてるのか!」と怒鳴られました。
「いいだろ、警察呼んだらお前を人身事故で訴えてやる」と態度を急変させ、その後は「この豚野郎」だとか「お前みたいな○○は××すればいいんだ」とか、堰を切ったように言いたい放題。
家の近くの駐車場で深夜に大声で怒鳴られるのは、あまり気持ちの良いものでは有りません。
と言うか、流石に怒ります。

とは言え怒鳴った所でいう事を聞く筈も無く、暴力を振るったところで意味は無いので、とりあえず当初の予定通り警察に連絡。
警官到着まで15分掛かるといわれてかなりゲンナリ。
その間、延延と怒鳴られ続ける私。
流石に我慢できなくなったので、(相手のトーンよりは)静かに一言、こういうところには掛けないような事で罵倒して黙らせました。
まあこの一言が後後ちょっとした問題になるわけですが。

で、少し送れて警官到着。
事故慣れ(嫌な言葉orz)している私は、まあ調書でも書くのかなと思ったのですが、そういうことする様子は一切無く、私の言い分と相手の言い分をとりあえず聞くだけでした。
そしてお互いの言い分が済んだところで、「怪我してないなら大事にする必要も無いでしょ」と、事故が無かった事にして収めましょう、という事になりました。
疑問に思った私が「その場合、素面に戻った相手が明日の朝にでも『事故に遭った』と警察に通報したら、私はどうなるんですかね?」と尋ねた時のレス、今でも忘れません。
「その場合、ここでは事故が無かった、つまり通報しなかった事になるので、相手が事故に遭ったと主張すれば、貴方はひき逃げってことになるでしょうね。」
……馬鹿な。

「それは困ります。事故の調書とってください。」
「調書取ると罰則あるけど、それでもいいの?」
「…ハァ?」
「調書を取るという事は事故があったという事。事故があったという事はそれに応じた行政処分もしなくちゃいけないって事。それに人身事故扱いになるから刑事罰もあるだろうし。」
「待てくださいよ。ここは歩道、自転車は軽車両だから車道を走るもんでしょうと。加えて運転手泥酔だし、それにこっちは横から突っ込まれてるんだから、過失割合で言えばあっちの方が多くなるでしょう。それでもこっちが一方的に悪いと?」
「まあ、何だカンだ言っても、自転車は歩道を走るのが一般的だしねぇ。」
「なんだそりゃ。警察官の癖に道交法無視ですか。」
「事故すれば車が一番悪いの。分かるでしょ?」
警官は体を小刻みに震わせて「寒いんで早く帰りたいから(12月のコト)、ここは事故にするの辞めようぜ」と言わんばかりの態度でしたが、そんなことで後後ひき逃げ犯にされるリスクを追うのは流石に馬鹿らしいので、こちらとしては徹底抗戦…と言うか、さっさと調書取ってもらいたいってだけなんですがね。

で、私と話をしていても埒が明かないと思った警察官は、今度は相手に「事故無かったよね」トークを展開。
しかしココで先ほど私が相手を罵倒した言葉が出てきまして、「アイツは俺をそう見下して事故をうやむやにしようとしてるんだ!」とか騒ぎ立て始めました。
いや、事故をうやむやにしてるのは警官だし(^^;
「なんだ、アンタ被害者にそんなこと言ったのか!」と警官が怒りを見せましたが、「それは被害者の方が延延と私のことを豚野郎だとか○○だとか、散散罵倒したからですよ」と言うと、相手は沈黙、警官も納得。
…と言うか、「そりゃ怒るな」と納得できるような罵倒内容だったことに軽くショックorz
そんなに酷い外見ですか、と。
で、改めて相手に矛先が向き、説得トーク。
しかしこちらも埒が明かない。
そりゃそうだ、泥酔してて支離滅裂なんだからw

さて大人しく調書を取るかな、と思ったら、今度は相手の乗っている自転車に目をつけ、「それ、防犯登録確認させてもらえるかな」と、事故とは全く関係の無いことを聞きだしました。
この警官は一体何がしたいのかと思ったのですが、相手は自転車の防犯登録確認を拒否。
結局、「大丈夫だから、大丈夫だから！ココでは事件は無かった、それでいいな!」と言う言葉を残して去ってしまいました。
…いや、去られても困るんですが(^^;

すると警官はスッキリした顔で私に「被害者は居なくなった。という事は事故は無かった。OK?」と聞いてきました。
上手く逃がしたもんだ、と思ったものですが、こちらもひき逃げ判にされても困るので、「とりあえず私は警察に何らかの理由で連絡をして、その件について貴方が来た、という事については証拠が欲しいので、貴方の身分を教えてください」という事を主張し、どうにか相手に一筆書いてもらいました。
それでこの夜のことは終了。

後日、特に警察に呼び出されることも無く、幸い車も丁度フロントタイヤにぶつかっていた為にへこみなど無く、修理もしなくて済んだので一件落着となりました。


長長と自分の経験を書いてみましたが、つまりコレと同じような事が今回の事件にもあったんじゃないかな、とは思う訳です。
違いは二つ、「相手が気にするな」と言って気にしたかどうかという事と、当事者が政治家か一般人かという事の、ただそれだけなんじゃないかと。
どんな些細な事故であっても警察は呼ぶべきだな、と再確認させられた一件。

先日と内容は被りますが、自転車の交通量が増えている中、自動車を一方的な加害者とする風潮はどうにか改善して欲しいものです。

10年以上昔になりますが、高校生の頃の話だったかと思います。

ある日、自転車で1時間ばかり掛かる店まで自転車を飛ばして買い物へと出かけました。
その日は日曜日で小雨が降っており、とりあえず移動時間を減らせばあまり濡れないだろと思い(まあそれくらいの小雨)、タオル数枚を鞄の中に入れて全力疾走していました。

途中、大きな十字路に差し掛かりました。
丁度手前は下り坂、信号が赤信号になる寸前だったという事もあり、物凄いスピードでその十字路に突っ込みました。
車道の左車線から大きく弧を描いて左に曲がりながら歩道に乗り上げたのですが(この時点でかなり危ない)、その際、路面が滑って横転。
と言うか、卜○夕ディーラーのショーウィンドウに体当たり。
その反動で車道と歩道の間にあった生垣に弾き飛ばされました。

滑った理由は下がタイルだったこと。
ショールーム前ってことで景観を重視した結果だったのでしょうが、雨の日の滑りっぷりは異常。
まあそれを確認せずに馬鹿みたいなスピードで突っ込んだ自分の運転が一番拙いんですがね…点字ブロックとかでも同じ結果になってたでしょうし。

転倒から起き上がって先ず最初に思ったことは
「ショーウィンドウ割れてないか?」
でした。
割れてたらその向こうに置いてあった車(車種は覚えてません)の修理とかガラス代とか色色請求されたんだろうな、と。
ホント、割れて無くて一安心でした。
幸い体の何処にも傷は無かったのですが、自転車はホイールとフレームが曲がって使い物にならず、仕方なくそこから自転車を担いでトボトボと1時間半以上かけて自宅に帰りました。
しかし倒れた先が生垣じゃなかったら、頭割れて重症だったかもしれませんね。

まあそう言う経験上、自転車が静止物にぶつかってもそうそう運が悪くなければ死なないだろう、と思っている私にとっては、この記事を見たときに色色驚きました。

千葉市美浜区美浜の市道で昨年７月、県立京葉工業高３年の自転車部の生徒２人（当時１７歳と１８歳）が違法駐車の乗用車に衝突して死亡した事故で、千葉県警交通捜査課と千葉西署は２１日にも、男性運転手（３１）を自動車運転過失致死と道路交通法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針を固めた。

一体どんなスピードでぶつかったんだよ、と。
最初はここに「2人」と書いてある事から、2人乗りをしてフラフラ乗ってた奴がぶつかって転倒した際に頭でも割ったかと思ったのですが、検索しているうちにどうもそうではないという事が分かりました。

今日の番組によると、生徒たちが乗っていたのは「ピスト」と呼ばれる競輪などに使われる自転車。最高で時速60キロメートルも出るが、ブレーキは後輪用しかついてない。またスピードを出すために「もがき」と呼ばれる、下を向いた状態で運転することもあるという。

この事故の責任は誰がどうとるべきか。警察が捜査したところ、「関係した人すべてが罪に問われる」（笠井信輔アナ）これまた異例の事態となった。

まず違法駐車の運転手。車を停めた後、離れていたが、道交法違反のほか、「自動車運転過失致死傷容疑で書類送検」。「運転中」を想定した法律のため、弁護士によれば「起訴されれば難しい裁判になる」

事故で亡くなった生徒二人も道交法違反（安全運転義務違反、自転車の制動装置不備）の疑いで書類送検。

さらに部活動を監督する立場の顧問二人も、事故前の4年間に渡って走行練習に同行していなかったため、業務上過失致死容疑で書類送検。

真偽の程は分からないですが、こちらのサイトでは写真なども。
なるほど、そりゃ相当な速度でぶつかったんでしょうな。

自転車の法整備を厳格化する必要があると声が上がっている昨今、自転車といっても様様なタイプがあることを想定して法整備に取り組んで欲しいものです。
今のところ(昔の基準で)軽車両は原動機月自転車以下の速度しか出ないと言う前提で法定速度が定められていないのでしょうし、速度の出る競技用の自転車については免許制にするだとか(ギア比とタイヤ径によって算出される想定最高速度で一定の基準を設けるとか)、自転車の中でも区分すべきではないかと。
本当なら体力的な基準も必要かもしれません…ほら、ホッソい体した若いお母さんが子供を2人も乗せてフラフラして自転車に乗っているのを見ると、子供の命が心配になってきません?

ガソリン代が高くなった影響で自転車は増えてる様子。
法整備が早く進み、できるだけ安全な交通事情になればいいなと願います。


付記:

安全意識の欠如が積み重なって起きた不幸な事故だったようだ。こうなると「一番悪いのか誰か」がハッキリしないため、スタジオのコメントは盛り上がらなかった。

誰がわからない時こそ、スタジオのコメントは喧喧諤諤になるほど盛り上がるべきだと思うんですけどね。
誰もが分かる悪を皆して貶しあうのがコメンターらの役割だとしたら、そいつらは単なる公開リンチ集団でしかないだろ、と思うわけで。

臨時で入れた作業がそろそろ完成かと思っていたら、一から作り直しorz
そうならない様にこまめにチェックしてたのになぁ…今更「あ、やっぱ違う」はナシでしょ、とグッタリ。

気を取り直してvivioのショックを交換しようと思って板金屋に行ったところ「昨日台車として貸した」との事で作業できずorz
作業場を借りる予約はしてたんですが、vivioではなくて他の車を弄るのかと勘違いしてた、とのこと。

当面、また車に乗れない日日が続きそうです。