uoneのブログ一覧

お久しぶりです。

今月末のラリーに向けて年明けから色色やってます。

一つは雪練。
5回ほど群馬サイクルスポーツセンターの雪練習に参加してきました。
目的は「ステアリングを回しまくるぜ！」と言う事です。
ロックトゥーロックの練習は雪や土の上でないと車を傷めるだけになってしまうように思うので、安全な行の場所でやってみよう、と言う事で同センターに行ってみました。

雪での練習は色々為になりました。
詳しくはまた書くことがあるかもしれません。
今年は雪練の成果が出て良い結果が残せればよいのですが、はてさて。


もう一つはショックのOHと仕様変更。
今までF11kg、R6kgでしたが、これをF8kg、R6kgにしました。
それに伴いショートストロークだったフロントを伸ばし、8kgでもフルバンプしないようにしました。
これによって今まで滑る路面で唐突に出てしまったコーナー侵入時のアンダーが抑えられるのではないか、と思ってます。

ただ、柔らかくなった足になかなか慣れません。
峠道を軽く流す程度であれば柔らかくなった足の良さが非常にわかるのですが、慣れた場所で練習するとなるとブレーキングポイントは違うわ、進入角度が違うわ、コーナリング中のアクセルワークが違うわ、脱出角度が違うわ…走りを最初から組み立て直さないといけないな、と言う感じです。

第一戦が差し迫っているのになかなか思うように車が操れませんが、後悔だけはしないよう頑張りたいと思います。


そう言えば。
話は全く変わりますが、ガラスコーティングは非常に効果がありました。
未だに野ざらしのAW11が綺麗です。
フロントガラスなんてまだワイパーの痕も付いてませんし…このまま1年もつならば、自信をもって周囲に進めたいところです。
ガソリンスタンドでできる手軽なガラスコーティングでさえこれなのですから、お値段高い奴はもっと効果が持続するんでしょうね。