ラムエアインテーク フィルター 掃除してみた①

父から引き継いだロードスター。アイドリング 時にハンチングする現象があり、エンジンがいつのまにか停止する事も(⌒-⌒; )
とりあえず、吸気系を疑い、しばらくはアイドル不調を整備したいと思います。


で、まずは初めから付いていたラムエアインテーク。

一度も開けたことが無い？？マジか！


という事で、名義変更して自分の車になったのを機に掃除してみる事に。

5mmの6角レンチでスチール製のバンドを外します。

その後、カーボン製のボックスごと斜め上に引っ張り出すと、フィルターとボックスが取れました。

バンパー側のインテークパイプに引っかかるので、注意して外します。

外れたは良いけど、砂やら落ち葉やら色々落ちて来ました(⌒-⌒; )

風呂場で風呂桶に入れ、使い古しの歯ブラシで軽く表面の大きなゴミを取ります。


…



めっちゃ汚い！！

伊達に一度も開けたことがない！と、自慢気に言っていた訳では無いようです(⌒-⌒; )

どーにもならないと悟り、すぐさま専用のメンテナンスキットを購入。

洗浄剤と専用の油のセットです。

とりあえず説明通り、洗浄剤を吹きかけて10分程放置します。

汚れが酷いので、裏面、表面両方とも吹きかけます。

臭い的にはカビキラーの弱い版？みたいな感じです笑

放置後、優しい流水で流します。

写真はイメージ。

実際は真っ黒な液体が…

フィルターの裏側から流します。

汚れのレベルが高過ぎて、1回ではダメだったので、計3回、洗浄剤吹きかけと水洗いを繰り返しました。


すると、本来の色と思われるコットンの肌色が出てきました^_^

ここまで来たら、次はフィルターを乾燥させます。

フィルターの上にあるリングは、フィルターに付いていたゴム製？スポンジ製？の隙間を埋めるやつ。

両面テープ劣化で剥がれました(⌒-⌒; )

乾燥は自然乾燥との事ですが…

nontomo工房が誇る塗装乾燥設備（笑）を使用し、カラッと仕上げます^_^


ページがなくなったので続きは後日。