AE111SR2のブログ一覧

昨日は代休だったので、ブレーキキャリパーの清掃を行いました。
Beforeの状態の写真&ホイール装着前の写真を取るのを忘れましたが、ブレーキクリーナー&真鍮ブラシを使って錆を落とし、キャリパー、ディスク等の清掃もしました。
清掃前は年式相応の汚れや錆でしたが、清掃後はまずまず綺麗になりました。
安易に塗装と考えていましたが、思っていた以上に綺麗になったので、とりあえず現状で良しとします^_^
でも、キャリパーの位置によって汚れや錆に差が有りますね〜悲

昨日に引き続き、部品を交換をして、
無事リフレッシュ完了しました。
交換部品は、

1.リアワイパーアーム&ブレード
→アリオンの物を流用しました^_^

2.フロント運転席側ワイパーアーム&ブレード

3.フロント助手席側ワイパーブレード

4.フロントバンパーエンブレム

レビンが蘇りました^_^

でも…ブレーキキャリパーのサビが少し気になる、今日この頃です^_^

本日、約3週間の納期を待ってENDLESS製の「SUPER STREET Y-sport」に交換しました。
みんカラ友達のTS-111さんからは「ジムカーナするならリアはガッツリ効くパッドが良いですよ」とアドバイスを頂いたのですが、街乗り&ワインディングが使用用途の半数を占めるので、今回のパッド選択に至りました。
(TS-111さん、すみません…^_^)
装着し100キロ程度走った感想は、メーカーの告知通り、初期制動が高く、ブレーキタッチも純正パッドより硬くなり、プアーな感じもマシにました。
足回りを変えて、進入速度が速くなったコーナーでもキッチリ、車速をコントロール出来そうです。
もう少し馴染みが出てくると更に良いのかなと思います。





さて、これで予定していた、レビンの大きなリフレッシュは終了しました。
後は、細かい純正部品の交換やメンテナンスなどをして、来年にはジムカーナや走行会に出場して見ようと思います。

体型が変わってしまい(笑)、暫く使っていなかった、レーシングスーツやヘルメットが着れる(被れる)か心配です^ ^