AE111SR2のブログ一覧

今日はタイヤ交換の前にトヨタ部品共販に部品を調達に行きました。

調達部品は、TSー111さんよりアドバイス頂いた、オイルフィラーキャップガスケットとラジエーターキャップです。

残念ながら、オイルフィラーキャップガスケットは夕方の手配になるという事と、ガスケット単体とキャップ本体の価格が大差なかったので、オイルフィラーキャップ本体はメーカー注文、週明けの引き取り、ラジエーターキャップだけを購入して帰りました。

戻ってからスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換しました。
ローター、キャリパーのクリーニングをしながらの交換でしたので、時間がかかりましたが、なかなか機会が無いので念入りにしました。

これで久しぶりに気持ち良く走れます^_^

先週の土曜日に悩んだあげく、予備整備として以下の項目を交換しました！
年式が高年式なので、走行距離よりも年数で判断しました。

1.ウォーターポンプ
2.タイミングベルト
3.アイドラーEテンショナー
4.チェーンテンショナASSY NO.1
5.オイルポンプシール
6.クランクシャフトシール
7.カムシャフトオイルシール
8.スーパーLLC
9.ウォーターインレットハウジングガスケットNO.2
10.ウォーターインレットホース
11.ラジエータインレットホースクランプORクリップ
12.シリンダヘッドカバーガスケット
13.シリンダヘッドカバーシールワッシャー
14.フロントドアミラーブラケット(右のみ)

1〜13はエンジン保護の予備整備、14は外観整備です。

これで、エンジンを回しても不安は無くなりました^_^

次回は50,000キロで、以下の油脂類交換予定です。

1.エンジンオイル(フィルター込)
2.オイルフィラキャップパッキン
3.ミッションオイル
4.ブレーキオイル
5.クラッチオイル

これでオフシーズンのメンテナンス終了ですかね…笑

そろそろスタッドレスからノーマルに履き変えて、本格的にイベント参加計画をスタートしたいと思います！

今日は最近の雪模様の天気で車が汚れているのと、融雪剤が撒かれていたので洗車しました。

最近購入したパーツと洗車がてら交換したパーツです。

まずはスタッドレス用ホイール。
ブリジストン ECO FORME CRS12。
サイズは14/5.5J/+38。
もともと、スタッドレスホイールは純正14インチ鉄ホイールを使っていました。
重量はさほど変わりませんが、ビジュアルは良くなりました(o^^o)

次はワイパーゴムの交換。
以前に使用して良かった、「ガラコ パワー撥水ゴム」です。



早く暖かくなって、もっともっと綺麗に妥協無く洗車したいものです^_^

新年あけましておめでとうございます。
2015年もコツコツ更新して行こうと思います。
新年初ブログは「WAKO'S FUEL 1」になります。
年末年始は何かと走行距離が伸び、満タン給油をする機会が有るので、レビンのエンジンのクリーニングを兼ねて投入しました。
一本目の投入後、暫くしてからエンジンの吹けが良くなった気がしました。
若干燃費も良くなったので、二回目の満タン給油で2本目を投入しました。
新年のエンジンクリーニングで、一年気持ち良く回ってくれたらいいな〜と思います。

年末最後に購入したものは、初フルフェイスです。
大阪の池田市にある「ラストラーダ」さんへお伺いしました。
過去にラリー競技をしていた時は、スパルコのジェット型を被っていたのですが、年式が古い為新調しました。

購入したのは、OMPと同じ工場で生産されていて、価格もリーズナブルなRACING MATEのCLUB MANです。(走行会用なので公認競技には使用出来ません。)
ジェット型に慣れているせいか、フルフェイスは閉塞感が有ったのですが、「集中」出来そうなので初チャレンジする事にしました(笑)
サイズに関しては、フェイスマスクをして頭の外周が57cmなので、通常はMなのですが、頭のカドの当たりがキツく馴染む前に断念しそうなのでLにしました。
(以前、小さめを買って加工しましたが、最後まで頭の痛みに苦い思い出が有ります…)
Lでもヘルメットがズレる事は無いので、フィットが多少足りない部分はパッティングをすれば大丈夫かなと思います。

これで一通りの準備が整いました。
年末年始の休みは、来年の参加イベントの検索をして、スケジュールを立てたいなぁと思っています。
休みに入ったら、綺麗に洗車して年越しを迎えたいと思います！