追加メーター　その11(信号線)

　唐突ですが、ただいま助手席がありません。

　中央に付けていた、ベンチシートもありません。

　実は、作業の邪魔になるので取っちゃいました。(^▽^;)

　追加メーターのホルダーと、油温計の配線の方は終わったのですが、タコメーターの方がまだです。

　タコメーターの信号線は、イグニッションコイルから取るのですが、アストロの場合、運転席と助手席の間にある、エンジンカバー(通称お釜)を開ける必要があります。座席があっても、カバーをずらせば作業出来なくもないのですが、面倒なので外しちゃいました。

　で、お釜を開けて、エンジンと2年ぶりのご対面です。(^-^ )

画像の右奥にイグニッションコイルがあります。

　お釜の開け方は、整備手帳の「エンジンカバーの開け方」を、ご覧ください。

　96前期のアストロはタコメーター用のサービス線があります。
96後期以降のアストロの場合は、奥にある白地に黒色の線が入った配線に、信号線をハンダ付けで接続するそうです。

　うちのには、サービス線がありました。


　ここに信号線を平端子で接続します。

　詳細は、関連情報URLを、ご覧ください。

　タコメーター信号線を接続したら、追加メーター完成。

　の予定ですが、まだ助手席が付いてません。(^▽^;)

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