hoso@tigerのブログ一覧

　発電機のオイル交換のついでと言う事でも無いのですが、メインエンジンの方も、オイル交換しました。

　今回は予定より少し早いオイル交換ですが、他にやりたい事もありまして・・・。

　それは、油温計のセンサー取り付けで～す。(^-^ )

　今回は、オイルセンサーアタッチメントを使います。

　オイルセンサーアタッチメントに、油温計のセンサー取り付け、


　オイルフィルターベースと、オイルフィルターの間に挟んだら完成。


　て、説明が簡単過ぎますかね。(;^_^A

　詳細は、関連情報URLを、ご覧ください。m(_ _)m

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　昨日、リヤを上げてるついでに、発電機のオイル交換しました。(^-^ )

　発電機のオイルは、半年に一度交換するように聞いてるのですが、この前の交換は昨年の10月。

　後２ヶ月で一年になるところでした。（;´▽｀A``



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　タイヤの方は3.5では硬い気がするので、フロントは3.0に変更しました。

　ちょっと走ってみましたが、リヤも3.5では硬いので3.0に変更しようと思います。

　それから、サイドステップの干渉した部分も切っておかないと。(;^_^A

　で、昨日はリヤのタイヤ外して、リヤブレーキの整備してました。

　以前からスピードに同調するようなテンポで、異音がしてたのですが、最近音が大きくなってるような気がします。

　後ろに乗ってた子供に、窓開けてどこから聞こえるかと聞いたら「右の方から」ってことで、多分右のリヤブレーキの不具合だろうと思い、リヤブレーキの整備です。p(*^-^*)q

　ブレーキドラムを外すと、中はブレーキダストで真っ黒、一旦ばらしてきれいに掃除し、ブレーキグリスも塗りなおして、組付けました。

　これで大丈夫と、リヤを浮かしたままタイヤを回してみたのですが、

　なんとタイヤがふらふら回ってます。(＠O＠)



　どうやら、アクスルシャフトが曲がってるみたいです。(´□｀|||）

　タイガーは重いので、普通のアストロよりアクスルシャフトの負担が大きいのだと思います。

　このまま乗り続けると折れるかも知れませんので、アクスルシャフトの交換が必要です。

　私は工具がありませんので、昨日近くのアメ車屋さんに行ってきました。

　アメ車屋さんは、最近修理が立て込んでてすぐには開かないと言うことでしたが、連休前には直してもらえるように頼んできました。

　あ、そーいえば修理費用、聞くの忘れました。(;^_^A

　ちなみに、アストロのAWDのリヤには、LSD(リミテッドムスリップデファレンシャル)が付いてるのですが、2WDにも付くらしいです。

　ホーシングごと交換も、有りかも。(￢､￢)

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　タイヤ交換で、かなり悩んだ商品があります。

　それは、Techno GearテクノギアＴＰＭＳワイヤレスタイヤプレッシャーモニターシステムです。

　これは、タイヤの空気圧と温度を、運転席でモニターできるという商品です。

　楽天で、通常価格 税込52,290円が、税込8,900円。(＠O＠)

　かなり安くて迷ったのですが、これはセンサーがバルブと一体で、タイヤをホイルから外さないと取り付けできません。

　「付けるならタイヤ交換のときに。」とおもってたのですが、
Techno Gear タイヤ空気圧モニタリングシステム 希望小売価格 税込23,940円 が、税込16,800 円 てのを見つけました。

　これは、エアバルブキャップを交換するだけです。

　ですから、センサーの電池交換のたびに、ホイルからタイヤを外す必要がありません。

　それに、私みたいに冬にはスタッドレスに換える場合も、キャップを交換するだけです。

　PRO-TECTAから、今年の秋には、新しいエアモニ(ワイヤレス　エアプレッシャー　モニター)が出るようなので、もうちょっと様子見です。(^▽^;)

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　昨日、タイヤ交換しに行ってきました。

　タイヤの脱着、バランス、バルブ交換、及び廃タイヤ、合計9,450円でした。

　ん、以前に聞いた金額より安いような、間違ってないかな～。

　ま、いいか。(^▽^;)

　今回は窒素充填はお願いしませんでした。窒素入れると自分でいじれないので。(;^_^A

　換えてからの帰り、感想としては、硬い。

　タイヤ屋さんの話では以前のタイヤがやわらかいらしいので、これくらいか普通なのかもしれません。

　前のタイヤは空気圧3.5入れても、つぶれて見えたのですが、今回のタイヤは3.5では空気圧が高すぎるような気がします。

　ロードノイズは、前よりは静かな気がします。ハンドリングは分かるような道を走ってないので不明です。

　でも、交差点を右に曲がるときに、ちょっと問題が。

　え、もう分かっちゃいました。（￣ー￣?）

　はい、またまたサイドステップの端に干渉してしまいました。(;^_^A

　空気圧を少し落として、サイドステップの端をカットしておきます。p(*゜▽゜*)q


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