妄想compressor十三節季。

本気でコンプレッサー導入お考えでしたら、エアブラシ関連は高いだけです。
量販店で１００Vの０．７５Kwか１．５Kwのタンク付の一番安いやつ買いましょう（＾＾
１．５Kwは延長コードかますと起動できないことありますんで、０．７５Kwクラスが無難だと思います。

０．７５だと本式の塗装ガンでもギリギリ流量足ります。
エアガンだとちょっと溜まるの待って使う感じでしょうか。

実車の場合って、エアツール用と、塗装用ではコンプレッサーって違うんですよね。

この前、ごんきつねさんもコンプレッサーを持ってると聞き、ちょっと対抗意識も芽生えているのも事実です（笑）

以前、カマプーさんは秘密基地で自家塗装されてるのを見て、スゲーと思っていました。
（自分家でできるんなら、ちょっとのキズが出来ても、色褪せても平気じゃないかと・・・）

ただ。。。
ブログのトップ画像と、一番最後の番外編を書き加えた為、非常に紛らわしい内容になっていますが、今回購入を妄想しているのは・・・模型用なんです。。。


本職（笑）の方にコメントをもらい、ちょっとビックリしました。

YouTubeなんかで観ていると、模型用のコンプレッサーを繋いで塗布されている塗料はめちゃめちゃ細く、こんなんで実車を吹こうと思ったら。。。どんだけ掛かんのん？と。

実車のガンは、めっちゃ広範囲に噴射されますよね。


申し訳ありませんでした。

※あくまでも最初から無理って分かってて、模型用コンプレッサーを購入するにあたり、出力が大きければもしかして実車のタッチアップとかにも使えるかも？って程度なんです。

エアブラシ用でも３万くらい普通にしますのでそれだったら大きいの買っておいた方がいいと思った次第です
エアブラシ用は多分２００ｗ～４００ｗだと思います
ダイヤフラム式が多いですかね、
圧もそれほど高くないです。
私も持ってます。

ですので、どうせ３万も出すなら７５０Wの買った方が良いとお勧めしています。


夜中に室内で使うなら、ダイヤフラム式もけっこううるさいです（使えないことは無い）
ただし、７５０ｗクラスのコンプレッサーは夜中は使えませんｗ


あと、フロンガスのボンベ式はあっという間にガスが無くなってしまいます
お金がなんぼあっても足りませんよｗ

え？

そういう事だったんですか？

ちょっと耳がダンボになって来ました（笑）

ダイヤフラム式っていうのは・・・コンプレッサーの中身にピストンが使われてないって事でいいのでしょうか？
クレオスのは、めちゃ静かっぽいです。

そうかぁ。カマプーさんも持ってたんですかぁ。

う〜ん。
ますます悩ましいです。

今なら直ぐにでも買えるボンベ式でお茶を濁してデヘヘって終了かとも考えたんですが、ちょっと考え直します。

もう寝るんで、明日もう一度、いろいろ検索してみます。

で（お前、解っとんのか？←理解してんのか？）と言われそうですが、750Wのヤツを購入した場合、模型用にエアブラシを取り付けて模型の塗装にも使えるんですか？

田舎なので、深夜を除き自室でコンプレッサーを稼働させても問題はありません。

昔、ガレージで使うコンプレッサーはミストに油が混じるから塗装には使えないと聴いたもので。。。


もうちょっと考えて、DMするかも知れません。

※クレオスのは、リニア駆動フリーピストン方式でした。。。
　って事は磁石で動くのか。

※ダイヤフラム式も調べました。
　要はピストンじゃなく横隔膜みたいな機構なんですね。

他の用途にも使えるのでコンプレッサー買ってはいかがですか？タンク容量は場所が許す限りで大きい方が作業時間が長く、モーター稼働率が下がります（変わりにタンクが満タンになるまで少し時間がかかります）
オイルフリーよりもオイル式のコンプレッサーの方が耐久性は高いですよ。
水分が入るのはコンプレッサー（圧縮空気）を使う限り避けれないので、水分を取るレギュレーターを付ければよかったはずです。

うちにも3万くらいで買ってきたベビコン（0.75ｋｗ　30L産業用）がありますが100V仕様ですよ。というか100Vで使える最大容量が0.75kwだそうですが。接続する機器がないので現状お飾りです( ´∀｀ )
エアブラシよりもコイルネイラとかの方が欲しいですねー
エアブラシがあればウレタン塗装も出来るんですが。

ちなみに車の水滴飛ばしはブロアーでイイノデハ？

自分の場合、エア工具は全く持ってないので、用途と言われても思いつくのはインパクトとエアガンくらいです。。。

あくまでも一番の目的が塗装（模型用の）なのでオイルミストは厳禁なんです。。。
カマプーさんが上のアドバイスで、実車用を買えば模型も実車も兼用できると教えてくれたので、妄想が膨れあがっております（笑）

理想を言えばサンドブラストとかも出来るとエンジンのレストア（単車）にもつかえそうで妄想は更に膨らむんですが。。。

ちなみに、水分を濾す？レギュレーターですが、実車と模型では使う圧が違うと思うのですが（多分）、大きなコンプレッサーで貯めたボンベにレギュレーターを噛ましてエアブラシ（模型用）をつなげれば圧の下げられるんでしょうか？

なんか脳内では、高圧すぎてエアブラシのネジとか隙間から塗料が吹き出してしまうような気がして。。。

裏のおっちゃんとこは倉庫に200Vが来ているのでコンプレッサーも持ってましたが、100Vでも使える機種があることを知り、なんちゃってかも知れませんが、自宅でいじりが出来るようになればいいなぁと。

と言いつつ、やぶ蚊が凄くて、今の時期は滞在したくないですが・・・。

ウレタン塗装もいいですね。


ブロアーって、あのカタツムリみたいなヤツですか？
なんか水滴は飛ばないような気がします。

インパクトは今は電動も良いものが出てきていると、値段もあまり変わりなくて電動の方が軽くてコードレスなので。電動の方がお勧めです。
コイルネイラ（釘打ち機）はまだまだコンプレッサーじゃないと使えないんですよね。。もちろんエアブラシもですが。
ピンタッカ、フィニッシュネイラはようやく電動が出てきたのですが、35mmまでしか打てないので50㎜くらいのを打ちたいとなるとエア工具じゃないと使えませんね。。

それだと使用頻度からみてもオイルフリーのコンプレッサーにされるのが良いでしょうね。どっちにしてもオイルよりも水分の問題の方が大きいと思いますが。
どちらも常圧コンプレッサーだと思うので最大でも0.8Mpa程度でどこのコンプレッサーでも一緒では？違うのはタンク容量とモーター出力くらいでしょう。レギュレーターは減圧弁なので圧力を一定にする効果もあります（というかレギュレーターの主な仕事ですが）ついでにフィルター噛ませておけば実用上のオイルと水分の問題は避けれるんじゃないでしょうか。

高圧コンプレッサーは使用用途が全く違うので、エアブラシに使うものではないですよ。


ブロアーはカタツムリみたいなやつです。
口で説明するのは難しいので拾ってきた動画でも見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=5twyYxJo_0E
うちでも洗車後に使う‥‥こともあります。

まぁインパクトは、あったらいいなぁという程度で、そんなに必要性は感じてないんですけど。ね。

そんなにタイヤ交換しないし。。。
ってかエア工具じゃなくても13整備ならハンドツールでも十分なんですけどね。

ただエアの方がイメージ的（というか音が）にいかにもピットという感じがして・・・。
IMAバッテリーの交換する時にインパクトがあると便利そうなので、電動も一つあるといいのですが。。。（交換時だけトリプルさんを召喚するのも悪いし）

コイルネイラという言葉を検索してレスで書くのを忘れてました。
コレって一般人が普通使います？？？
この道具のせいで、日本の大工のレベルがダダ下がったという印象があり、あまり好きな工具ではありません。。。

実車用でも、模型用でも圧縮圧力は変わんないんですか。。。
大きいから高圧なのかと思ってました。

ブロアーは、枯葉を追っ払うイメージでガレージで使うイメージはないなぁ。

エアインパクトじゃなくてインパクトなら打つので独特な音は健在ですよ。
ピット作業だけならエアインパクトの方がトルクもあるし、回転数も速いので利点も多いですね。

コイルネイラは一般人は使わない…というかそもそも知らない人の方が多いのでは？
大工さんの腕が落ちたのはパネル工法とプレカットのせいであって、こういった道具のせいではないと言っておこうと思います。

どうやらコンプレッサーの勉強からみたいですね。

ブロアは1台あるとなにかと便利な道具ですよ．、枯れ葉を飛ばすのにもBBQで炭の火付けに。そして洗車に。もちろん切子やオガクズの掃除にも使えます。たまにR 6をオガクズまみれにするのは私です´д` ;

建築現場で、あのパシューパシューって音が聞こえてくると、あーアメリカ人でもこさえることのできるハウス作りか。と。

思いっきり偏見だと思いますが、屋根なんかも防水シート貼ってアスファルトシングルっていうの？をパシューパシューですから。。。

コンプレッサーは昔から憧れていましたが、縁がありませんでした。
うちの父は日曜大工程度しかしなかったし、電動工具すらありませんでした。

ブロアーって埃っぽいイメージが付きまとい余計に汚れる感じがします。

やっぱエアガンで、シューシューがいいかな。