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  5. #02・03 ブリック to コルヴェット no 修復作業。 [１３]
イイね！
   
2020年10月22日

#02・03 ブリック to コルヴェット no 修復作業。

#02・03 ブリック to コルヴェット no 修復作業。
　　　　　　　　　　いつぞやの深夜

　　　　　　　　　　トイレに起きて

　　　　　　　　　　　蹴つまずき

　　　　　何かに掴まろうとして落っことした

　　　ブリック と コルヴェット を修復しましょう。

　実は、タイガーモス号の流れでGXというメタリックカラー系で塗って来たのですが
　あんまりピカピカ過ぎて、気持ちが入っていかず、ずっと放置（ぶら下がって）。
　　　　この際、色味を変えてお気に入りの一つに格上げする算段です。


■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■

　　　　　　　　　　Pejite BRIG
　　alt
　　　　落下物α：ペジテのブリック。
　　　　損傷度：大
　　　　　　　　プロペラの損傷（一部紛失）
　　　　　　　　主翼の張り線のステー変形
　　　　　　　　主翼の張り線の曲がり癖　　　　　＋　色を少し変えたい。
　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　プロペラの面積が大き過ぎる


　　alt
　　　　まずプロペラのシャフトを元々ボンドで留めてしまった為
　　　　　　　　　　　　回転が渋かったんですが、簡単に外せました（笑）
　　alt
　　　半田ごてを当てると、バラバラになってしまうのでマスキングで押さえて
　　　　　　　　無くなった箇所に新たな真鍮線を溶接します。
　　alt
　　 張り線（銅線0.25mm→真鍮線0.3mm）、張り線のアーム共、なんとか修正。
　　alt
　　　シャフト長が足りないのでビーズなしで、銅パイプを半田付けしてみた。
　　alt
　　　　　　　　　　コッチも同様、少し隙間を開けて溶接。

　　alt
　　　　　　プロペラは目立たなくするため、小さめに切り出しました。

　　alt
　　　　　いきなりですが、ブリックは修繕完了。
　　　　　　　　　　　　　プロペラに色は塗らないことにします。
　　　　　　　　　　　ただ、ビーズを挟んでないので、回り始めが渋い・・・。



　 　Tormekia CORVETTE
　　alt
　　　　落下物β：トルメキアのコルベット。
　　　　損傷度：小
　　　　　　　　プロペラの損傷（変形のみ）
　　　　　　　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　＋　色を少し変えたい。
　　　　　　　　プロペラの面積が大き過ぎる


　　alt
　　　　　　　まずはビースを外してプロペラシャフトを抜き取ります。
　　alt
　　　　　　深く考えず、とりあえず水性ミディアムブルーを塗ってみた。

　　alt
　　　Toolクリーナーを塗って塗膜とボンドを溶かし、プロペラを剥がします。
　　　ヘロヘロになっている心棒を伸ばし、シャフトの中心線を修正するために
　　　　　　　　　　　　　　半田ごてで溶かして移動。
　　alt
　　  なんとかハマりましたが、シャフト長がビーズを入れるスペースに足りません。
　　　　この頃は、真鍮線をいかに無駄にしないかばかり考えてました。。。
　　alt
　　　　　　　なんとかプロペラが回る隙間を開けて溶接できました。
　　alt
　　　　　　　　　　　　プロペラ径を小さくします。
　　alt
　　　　　　あと、テカテカにならないよう艶消しクリアを吹きました。

　　alt
　　　　　修繕前よりはプロペラの回転がスムーズになりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとは塗装して完了かな。





　　alt

　　alt

　　alt




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完了
ブログ一覧 | 宮崎メカ | 日記
Posted at 2020/10/22 06:49:18

   

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