インサイトのミラーを塗装する事になり
一時は大失敗したのと、
アンダーカウルを扱っていてPPとかPEとか
樹脂パーツの材質が知りたくなり
調べてみようとしたんですが、
サービスマニュアルに思いっきり載ってました（笑）
◀︎シャシ整備編▶︎
樹脂部品 材質表示および使用箇所 P1-27～30
樹脂表示および特性 P1-31
◀︎構造編▶︎
ボディ外装 外装部品の材質 P Ⅶ-5〜6
（P Ⅶ-5はアルミ系）
眺めていても文字の羅列で頭が痛くなってくるので
まとめてみました。
ちなみにミラーに関しては、ミラーベース（基部）もミラーハウジング（ボディ）もサンドペーパーが歯が立たないくらい硬かったです。
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◆insightに使われている樹脂部品の材質表示。
（PP）ポリプロピレン（PP-T）
（PP～T）
（PP-TD20）
（PP-TD40）
（PP＋EPDM）
（PP-GF20）
（PP-GF30）
（PP-PS40）
（PP-T20）
（PPS）
（E/VAC）エチレン・ビニール・アセテート
（ABS）アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン
（ABS＋PA6）アクリロニトロ・ブタジエン・スチレン＋ポリアミド
（PAMXD6～G＋T）ナイロン・メタキシレン・ジアミン
（PC）ポリカーボネイト
（PC＋ABS）ポリカーボネイト＋アクリロニトロ・ブタジエン・スチレン
（PC＋PET）ポリカーボネイト＋
（GTX）ポリプロピレン＋ナイロン
（PE）ポリエチレン
（PE-HD）ポリエチレン
（PA＋PPE）ポリアミド（ナイロン）＋
（PA6＋GF30）ポリアミド（ナイロン）＋
（PA6-GE15）ポリアミド（ナイロン）
（PA6-GF25）ポリアミド（ナイロン）
（PA6+PPE）ポリアミド（ナイロン）＋
（PA66-EPDM）ポリアミド（ナイロン）
（PA66-（GF10＋MF28））ポリアミド（ナイロン）＋
（PA66＋PA612-GF30）ポリアミド（ナイロン）＋
（HD-PE）
（PUR）熱硬化性ポリウレタン
（TPO）オレフェン系熱可塑エラストマー
（PMMA）ポリメチル・メタアクリレート（アクリル）
（AES）アクリロニトリル・エチレンゴム・スチレン共重合体
（PE-HD.E/VAL.PE-LLD）
（POM）ポリアセタール
（PBT）ポリブチレン・テレフタレート
（PBT-GF30）ポリブチレン・テレフタレート
（U-Film）ウレタンフィルム
※100g以上の樹脂部品には材質表示（ex. HONDA＞PP＜）がされています。
◆insightに使われている樹脂部品の使用箇所。
フロント バンパー（PP）
ストレーキ（E/VAC）
フロント フェンダー（ABS＋PA6）
フロントピラー エクステリアトリム（ABS-PA6）
エクステリア テープ（ピラーエクステリアトリム部）（U-Film）
ルーフ モールディング（ABS）
ドアミラー ベース（PAMXD6～G＋T）
ドアミラー ハウジング（ABS）
ドアミラー ホルダ（PP）
エクステリア テープ（サッシ部）（U-Film）
ドア アウター ハンドル（PC）
フューエル リッド（GTX）
キャニスター（PA66-EPDM）
キャニスター フィルター（PA66-EPDM）
サイドシル ガーニッシュ（PP）
リア ホイール スカート（ABS＋PA6）
エクステリア テープ（スカート）（U-Film）
テールゲート スポイラー ガーニッシュ（ABS）
リア バンパー（PP）
リア バンパー スカート（PP）
フロント アンダー カバー：アルミニウム（AL）R/L エンジン アンダー カバー（PP）
R/L フロント サイド カバー（PE）
R/L フロント インナー フェンダー（PE）
R/L リア インナー フェンダー（PE）
ヘッドライトレンズ（PC）
ヘッドライトハウジング（PP-T）
フロントバンパーアブソーバー（PP）
ライセンスプレートベース（PP）
フロントバルクヘッドロアプレート（PP）
フロントバルクヘッドサイドプレート（PP）
カウルトップ（PP）
インテークダクト（PE-HD）
フロントデフロスターダクト（PE-HD）
ヒーター/ブロア/クーリングユニット（PP〜T）
シリンダーヘッドカバー（PA66-（GF10＋MF28））
インテークマニホールド（PA6＋GF30）
リザーブタンク（PP）
エンジンカバー（PP-TD20）
エアクリーナーケース/カバー（PP-TD40）
バッテリーボックス（PP）
リレーボックスカバー（PP〜T）
リレーボックスベース（PA＋PPE）
サブリレーボックス（PP-T20）
ラジエターリザーブタンク（PP）
レゾネーターチャンバー（PP）
レゾネーターチューブ（PP＋EPDM）
インテークパイプA（PP＋EPDM）
エアインテークパイプ（PP）
クーリングファン（PP-GF20）
ラジエータタンク（PA66＋PA612-GF30）
エアフローチューブ（PP＋EPDM）
ファンシュラウド（PP-GF30）
クーリングファン（PA6-GE15）
コンデンサアッパーシール（PP）
ウォッシャータンク（PP）
モジュレータ（PP）
A/Cダクト（HD-PE）
ステアリングホイールグリップ（PUR）
ステアリングホイールボディカバー（PP）
ステアリングコラムカバーアッパー/ロア（PP-T）
コンビネーションメーターケース（PP-T）
コンビネーションメーターカバー（PP）
メーターパネル（PC＋ABS）
オートA/Cコントロールユニットケース/カバー（ABS）
ドライバーポケットガーニッシュ（PP）
インストルメントパネル（PP-T）
センターロアカバー（PP-T）
カウルフック（PP）
ステップガーニッシュ（PP）
フットレスト（CVT）（PP）
サイドガーニッシュ（PP）
SRSユニットカバー（PP）
アウターカバー（PP）
センターカバー（PP）
フロントコンソールベース/アッパーパネル（PP-T）
リアコンソール（PP-T）
グローブボックス/リッド（PP）
アシスタントサイドアウトレット（PP-T）
スピーカーガーニッシュ（PP）
カーゴリッド（PP）
リアカーゴサイドスペーサー（PP）
フロントカーゴサイドスペーサー（PP）
カーゴリッド（PP）
テールゲートライニング（PP）
リアパネルライニングアッパーガーニッシュ（PP）
クォーターピラーガーニッシュ（PP）
センターロアライニング（PP）
ドアライニング アッパー/センター/ロアベース/ドアグリップ（PP）
サイドデフロスターダクト（PE）
フロントピラーガーニッシュ（PP）
アシスタントモジュールリッド（TPO）
オートラジオポケット（PP-T）
オートラジオリッド（ABS）
ホイールキャップ（PA6+PPE）
ハイマウントストップランプレンズ（PMMA）
ハイマウントストップランプハウジング（ABS）
ルーフモール（ABS）
ドアサッシュガーニッシュ（AES）
テールライトレンズ（PMMA）
テールライトハウジング（PC＋PET）
エアアウトレット（PP）
フューエルタンク（PE-HD.E/VAL.PE-LLD）
フューエルポンプモジュール（POM）
NEW R/Lアンダーパネル（PP？）←ワカリマセン。
NEW フューエルタンクスタビライザー（？）←ワカリマセン。
バッテリーインナーダクトA（PP）
バッテリーインナーダクトB（PP）
R.IMAブロック（PP）
バッテリーボックス（PA6-GF25）
バッテリー冷却ファンハウジング（PBT）
バッテリー冷却ファン（ABS）
バッテリーアウターダクト（PP）
エアフローダクトD（PP）
ジャンクションボード（PP-PS40）
バスバーブラケットカバー（PP-T20）
メインヒューズカバー（PP-T20）
PCU冷却ファン（PP-T20）
ケミカルコンデンサーホルダーA（PBT-GF30）
アウトプットバスバーターミナル（PBT-GF30）
ケーブルカバー（PP）
インバータ（PPS）
IPUインナーダクト（PP）
L.IMAブロック（PP）
以上、ピロポロピレンとポリカーボネイト、ABSくらいで、さっぱりワカリマセン。昔、RCサクセションの「酢酸トコフィエール♫」以来の理解できない単語の羅列でした。
単語と単語の間の半角開きを、中黒・に差替えようとしたら300000文字超え・・・。
Posted at 2019/12/07 14:18:26 | |
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