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2022年03月25日 イイね!

N成分 の 補給。

N成分 の 補給。   昨夜 Facebookで

   友だちが

   NSX festaのため

   前日入りで名古屋に。

   鈴鹿で開催されるんだ。と知る。

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

   普段はだいたい、早朝ドライブでサーキット方面を通りかかりNを見掛ける頻度で
  あぁ。開催されてるんだ。と気付く程度。

   サーキットのshellの交差点で停まると
  ホテル側から出てきたNたちがサーキット側の左レーンに列びます。

  知り合い居らんかなぁ。とミラー越しにみていると
   相手も13番のインサイトを見付け、目が合ってニヤっとする程度。

     
   一度だけ、3ペイさんが渡豪した直後に、まだ日本に置いてあったNで参加されると
  聞きつけて、タイムテーブルでサーキットからホテル移動の時間帯を狙って1S終わり
  に迎撃し、路肩に停めたガンシップに気付いてくれないかなぁ。って待ってたら
  後ろにビタ付けしてくれて再会をよろこんだ事がありました。
   エリカさんの病気の事もあり、豪州に行ってしまったのでもう再会は叶うまい。
  と思っていただけに、Nから降りてきた3ペイさんに抱きついてしまいました。

  
  あくまでもイベント参加がメインなので、迎撃は叶えば?って程度ですが、本日も名古屋から高速で鈴鹿で降りて鈴鹿製作所からサーキットに向かうルートを逆に辿って探してみました。

   結局、会えませんでしたが
  遠くまで見通せる田舎道の路肩にセロリ号を停め、クルマにもたれ掛かかりながら1時間ほど眺めました。

   やっぱりNSXは、いいなぁ。

  遠くから大型トラックや一般車に紛れ込んでいても、一目瞭然です。

  さすがに作られて30年以上経過し、本当に好きなオーナーだけが(ホントか?)残っているので、ドライビングもおとなです。
  リフレッシュプランがあるとは云え、インサイトですらヒーコラ言ってるのに、みんな大切に動態保存されてるなぁ。って。
   手を振りはしませんでしたが、手で庇を作り熱い視線を送りながら、おかえりなさい。と。
  (アホなヤツが居る。とは思われたと思うけど、ほぼ全員がコッチを見てくれました・・です笑)

  今春のTAF Meetは疲労骨折とガンシップが動かないので見送りましたが
  自分もイベントに向けて長距離ドライブしたいなぁ。と。



  夕方、セロリ号にガンシップのミシュランを履かせる為、クルマ、タイヤをテレコして、ついでに2台共に洗車してたら夕暮れに。。。
  

   グランドスタンド前の記念撮影がチラッと見えるかも?と、ほんの一瞬だけ看板が切れて見渡せるルートを選択するも、既に17:15。。。

   ぐるっと回ってシケイン下の立体交差で既に帰路につくNがちらほら。
  仕方がないので、shellの交差点を右折して後続車をやり過ごし徐行し、サーキットから交差点に数珠つなぎ化しているNたちに熱い視線。



  
   やっぱ、あの異常な低さの中に抑揚があり
  どこから見てもNSXだとわかるデザインは素晴らしいと思いました。


   来年は、コロナも一段落し、泊りがけで開催されるといいですね。


  ※本当かどうか知りませんが、今回のNSX festa 2022 がホンダ主催の最後になるらしく過去最多の276台が全国から集結したそうです。
  自分が沿道で確認した分には、東は土浦ナンバーの赤SX、西は大分ナンバーの銀んSXが居ました。
  昨日は天気も良かったからみんな楽しまれたと思います。

   参加したことないですが、最後ってどういう意味だろう?
  まさか、もうアフターはしないよ。って事じゃないよなぁ。


   ※友人は最近iPhoneに乗り換えたみたいで、2台持ちになったらしく
   Androidはほぼ自宅待機らしく、出先には持ってかないそうです。。。
   道理で繋がらないワケだ。。。


             Our dreams come true.

Posted at 2022/03/25 12:07:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | あこがれ | 日記

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何シテル?   06/20 07:28
次期候補として消去法で残ったインサイト。  そんなつもりは無かったのですがハマりました。 まさか、こんなに開発陣が拘り抜いたクルマだとは思い...
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