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　　　　　　　たまたまフォトギャラリーに使いたくてIMASの諸元が知りたく
「IMAS Honda 諸元」で検索してたんですが、知らない女の子の画像ばっかり出てきます。

　　　　で、「IMAS Honda」で根気よく潰していこうとやってたら上記のサイトに。

　　　　　　　　　　　　　　　これって買えるん？？？
　　　　　　　あの憧れのIMASですよ？？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　このサイトです。


　　　　　　　　　　どなたか見積もりを取る勇気のある方いませんか？


あのアイマスですよ！！

　ここんところ食事を摂るだけの体温上昇だけで身体中がかゆくなり愛車に乗れる機会が低下中。。。。





　クルマに乗るときもエアコンは必須で燃費はダダ下がり。。。。。。
鳥の糞とかはさすがに洗い流してますが洗車できてません。。。。。
　週一のグリッドチャージと月一の12v充電は欠かしてはおりませんが。


ネットでサイトや動画を観る機会が増えて妄想だけが膨らんでいきます。


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　前から気になっていたNC750XですがMCによりサイドが意味不明なカタチ（プロテクターっぽかったのに・・・）になってから候補から消えていたんですが、

　なんとマフラーが変更され排気音が結構良くなってます。
燃費も申し分なしなんですがプラスチッキーなのがちょっとなぁ。

　この方の動画は面白くニコニコも含め楽しませてもらってます。
NSX,S2000の上原さんの声に似てません？最初本人かも？って思ってました（笑）
　（怒られそうなのでリンク削除の可能性アリ）




　今年からシートが変更されてます。
空冷で２気筒以下でできればシャフトドライブって選択。
昨年からミラノっていうV7も出てるんですが体格的にちょっとちっさいかもって事で。
　V7もそうですが、ミストラルとかアゴスチーニのマフラーに替えるとエンジンサウンドが激変します♫

　このマイナー前のシートの方が好みです。



　そしたら今年はスポーツってバージョンが。
かなりシートが薄いような。。。ボバーの方がシート厚を増やしてきたという事はお尻が痛いユーザーが多かったという事だと思います。
スポーツにするんならタンデムシートに交換しよう。



　妄想は限りなく膨らむ。（以上3つの動画はこの春からワタクシが再生回数を回しています）
トリプルさんもモトグッチ乗ってるしどっか行けるかも（笑）
オフばっかり乗り継いできてアメリカン（クルーザー）はアウトオブ圏外だったんですが、こいつならトコトコやっていけそうな気がする。
（バンク角は浅そうなのでこんなコーナーで？ってところでステップが擦るのがタマニキズ。でオフならって事でV85TTならって動画検索してたら・・ってのが以前上げたヤツです）



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　一年くらい前はモーガン3ホイーラーを妄想してました。

　発表された時はええなぁってたんですが再発してしまいレシプロ戦闘機みたいで、こんなんで阿蘇を走ったら気持ちええやろうなぁって。
全長 3,290mm 全幅 1,740mm 全高 1,105mm ホイールベース 2,390mm
　　　　　　　USA & RoW 525kg UK & Europe 585kg 　 69ps 　 1979cc
　　　　　　　　　　　　　　　 　　¥7,668,000（消費税込）・・・・・・・orz



　理想的な感じなんですが幌がないので出先で降られた事を考えるとボツ。。。
っていうかやっぱ無理やよな。ってフェードアウト。

　やっぱいいんよねぇ。こんな走りをしたいわけではありません。

　荷物満載で旅したいなぁ。

気持ちよさそう。

　ええなぁ。。。



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で、最近何気なく見てた動画でケータハムを見ました。



実は後ろ姿があんまり好きじゃなく（トランク部分の箱にリアフェンダーが左右にくっついて異常にリアが平べったく見えるんで、ボディとリアフェンダーは違う色にしたい。）

SEVEN 270S
全長 3,100mm 全幅 1,575mm 全高 1,115mm ホイールベース 2,225mm
トレッド　前1,270mm 後 1,336mm　　　　　　　　540kg 　135ps 　 1600cc
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥5,616,000・・・う〜ん。。。。十分高い。

　これなら幌が付いてるから突然の雨でも？

本当ならキャブ車の方が面白いんやろうけど、メカに自信がないのでインジェクションなのかなぁ。
そんなにパワーはいらんので1.6で十分な気がしています。
でもなんでこんなにお高いのでしょうか？？？？？？
　海外の試乗記にLSDと軽量フライホイールは必須とあったんですが、軽量フライホイールって自分の運転に必要なんでしょうか？
　ちなみにLSDすら体感した事ないんですが、乗ってるうちに後々欲しくなるんかなぁ？

　好みの色に指定できるみたいでかなり妄想しています。
あんまり派手じゃないヤツがいいです。

　足元が狭いのでドライビングシューズがいるみたい。（シリーズ5というちょっとワイドなシャーシもあるみたいなんですが、前から見ると葉巻部分が太くナローボディと並んだ時にやっぱナローにすればよかったと。）　閉所恐怖症ですが大丈夫なのか？

　最近のケータハムですが、ヘッドランプの位置が低く前寄りになってしまいました。（低くなるのはいいのですが、昔のタイヤセンターあたりに付いてた方がノーズ（ノーズコーン？）が長く見えて好きです。


　楽しそう。

　グリルの "7" を "13" にしたらバカにされるんでしょうね。



　パワーはそんなになくていいんです。
　　腕もありません。
　　　　ただ、軽〜いクルマが欲しいんです。


　あ〜あ〜。
　　　　宝くじでも当たらんかなぁ。。。。。。



▲2017のグッドウッドでゴードン・マーレイ氏も運転？


※インサイトZE1

全長 3,940mm 全幅 1,695mm 全高 1,355mm ホイールベース 2,400mm
トレッド　前1,435mm 後 1,325mm　　　　　　　820kg 　70ps 　995cc

もしかして3ホイーラーの方が幅が広いので大好物の3桁酷道探検が不利になるんか。。。。
　車載動画で観る限り車幅はかなりコンパクトな感じがするんですが。