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ラジエター＆コンデンサを交換するにあたり

友人に代理購入してもらった

北米仕様のLAFセンサーも交換してもらいました。

が。。。



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やくひと月の入院後、ガンシップを受取りR23を北上しながらも、度々充電モードになりガクガクした走りに、コレはIMAバッテリーがヘタったからか？と思いつつも、一晩グリッドチャージすれば、復活してくれると信じてました。

が、翌朝ばっちり充電されたにも関わらず、早朝の通勤路で燃費走りを確かめつつも、思うような走りが再現されん。。。

以前、フィットでよくあったEGRバルブの不具合のように、パーシャルからの微妙な加減速時にスムーズな回り方をせず、ガクガク。。。

　　「せっかく買ってもらったけど、やっぱガンシップには合わなかった。」

　　数日は我慢して、もしかしてECUが学習したら治るかも？と淡い期待をしてみたのですが、はっきり言って、インサイトの低い回転時での繊細なアクセルワークにEgが応えきれてなく、ストレスの溜まる乗り味に。。。

　　
　　　▲ヤフオクで見付けたO2センサー

　　１週間走らせてから様子見し、リニューアルオープンしたホンダカーズ三重 津高茶屋にもで点滴をしてもらい、アカンかったら元に戻そう。
　　そう考えつつも、ヤフオクで「ZE1　インサイト　センサー」で検索。

　　
　　
　　　▲パーツリストで調べた番号と同じ。

　　　コレなら行けるのか？
　　入札する前に出品者に質問してみた。
　　　数回のやりとりで適合の確認に車体番号、形式指定番号、類別区分を送ったところ不適合。。。
　　ヤフオクの規定上、ここからの話が出来ないので、会社に直にメールして新規で製作デキルかも知れない。と。

　　藁にもすがる思いで問い合わせたところで来たメールの一部が下記。



LAFセンサーが欲しくて、関西のメーカーに作ってもらえないか？問い合わせ中なんですがメールが来ました。



「弊社で適合センサーを確認しましたが情報がなく、製造確認は情報が見つかり次第となります。
必要な情報は以下となりますが、13様のセンサーを確認して頂けることは可能でしょうか。

【ご確認いただきたい事項】
１、抵抗値(3本線または4本線の場合　テスターで同色配線間の抵抗値を計ってください)

２、配線の長さ（センサー本体付根からカプラー付根まで配線の長さ）
３、本体の写真
４、カプラの形状(正面、横など様々な角度)
５、カプラの接続方法（カプラーの背後から配線が見えるように写真をお願いいたします。）
※本体の写真、カプラの形状、カプラの接続方法はメールに写真を添付してください。

情報確認後、開発製造可能か否かをお調べさせていただきます。
ただし、センサーによっては開発できない場合もございますので予めご了承くださいませ。

ご不明な点がございましたら、ご遠慮なくお問い合わせくださいますようお願いいたします。
以上、よろしくお願いいたします。」


　　　　　　　　　　　　　　関西エコアープ

　　
　　　▲職場のお昼に純正センサーを撮影。

1の抵抗値を測りたいのですが、思い切って計測する機械を買おうと思います。
どうやれば測れるのか教えてもらえないでしょうか？

後ほど加筆いたします。

仕事が終わり次第、病院に行って高血圧の薬を弱いヤツに変更してもらい、その足でテスターを買って来ます。

先日、処方してもらった高血圧の薬が効きすぎて、仕事中めまいがし早退したので、違う処方をしてもらってきたんですが、疲れたのでホームセンサーには行きませんでした。
　明日、帰りにテスターは買って来ます。

それぞれの配線の抵抗を測りたいんですが、どことどこにテスターの棒を当てたらいいのか？って。

　　望みを繋ぐ為、抵抗値は分からないまでも、本日テスターを買いに行くから暫く待って下さい。と添付した画像たち。
　　（コードの長さは15cmくらいです）
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　　テスターがないので話を引き伸ばす為に大量に送りました。


　　　次の日の午前中、仕事中に電話が掛かって来たけれど手が離せずスルーしちゃいましたが
　　熱中症になりかけたので休憩所にエアコンでクールダウン。
　　てっきりG先輩が帰りに落ち合ってセンサーの抵抗値を測ってあげよう。という電話か？と思ったんですが、大阪からの知らない番号でした。

　　「もしもし？　先程電話頂いた13と云う者です。」

　　「テスターを買われる前に連絡差し上げようかと電話しました。
　　製作可能です。」

　　「テスター買わなくてもいいんですか？
　　　　LAFセンサーで困ってるメンバーは数人居るので、もし適合し完調になればみんなに教えてあげられるし、みんな買うんじゃなかろばい。」

　　3つオーダーしようか？とも思いましたが、アカンかった場合を考えてとりあえず１つだけ作ってもらう事に。

　　って事で、入手前にRECSを施工しようとリニューアルした高茶屋店に。
　　
　　　▲煙が出る前に工場長が呼びに来てくれました。

　　
　　
　　
　　　　　　　煙が出ん。。。　グリーンeプラスの威力なのか？？？

　　
　　　▲久々のディーラーでのオイル交換。

　　しかしながら、帰路でもガクガクは治りませんでした。


　　●2022年7月23日（土曜日）
　　　朝から関西エコ・さんにセンサー代を送金し
　　職場に血圧計（父の）を忘れたので13専用機を買おうとジョーシンへ。
　　　しかし、狙っていた機種が見つからず。。。
　　駐車場で、MFマツモトの社長にラジエターが付いて走るようになったガンシップを披露しに行こうか？と考えましたが、第二土曜は定休日。
　　　長距離を走りたいので各務原の友達ちに向かいました。
　　
　　　▲やっぱりガクガクするんよなぁ。　水温は91°を上限に安定♬

　　
　　　　　　　　　　　　トコトワ着。

　　　　安倍さん亡くなったちゃったよなぁ。。。

　　
　　　立田〜愛西にかけての蓮根畑を見ると夏を感じます。

　　かなりの風が吹くものの、なんかIMAバッテリー温度より、ドライバー側がオーバーヒートしそうでブラックアウトするんじゃなかろか。。。

　　
　　　　藤一番 弥富店にて、しょうゆ以外を初めてオーダー。

　　
　　　バッテリー温度が、43°だったのでクールダウン中。
　　
　　　やっぱり我慢出来ず買っちゃいました。


　　●2022年7月24日（日曜日）
　　
　　　　　　　　　　　　　▲丑三に起き出して。

　　
　　　　　▲ハンバーガーをかじりながら北上するも体力と相談。

　　
　　　▲あと20kmの地点で強い睡魔を覚え。

　　
　　　▲赤れんがパーク駐車場に到着。

　　
　　
　　　▲日課の血圧チェック。

　　
　　



　　　　　　　　　　　　　　　やってもた・・・orz


　　●2022年7月26日（火曜日）
　　
　　　とりあえず一つ作ってもらいました。

　　●2022年7月28日（木曜日）
　　
　　　仕事帰りに津方面に逆走し、整備の合間に差し込んでもらいました。
　　

　　
　　　かなりレスポンスが良くなりましたが、まだ気になるところがあるので、もう少し検証させて下さい。
　　日中の暑さで疲れたので、明日以降加筆します。
　　　プラグBは６本オーダーしときましたが、未定です。。。

　　

　　純正同等とは、言い切れないんですが
　　アクセルレスポンスがかなりリニアになり、ガクガクもほぼなくなりました。
　　（60、70km/hでパーシャルで走らせていて、ビミョーにアクセルをちょんちょんと踏むとガクっとはします）

　　はっきり言ってガンシップの走りが復活し、毎日の通勤がワクワクです。

　　現在、不調な方にはおすすめしますが、
　　　純正LAFセンサーで快調なら、壊れてしまった時の保険と考えてみてください。



　　●2022年8月2日（月曜日）
　　
　　　▲仕事帰りに逆方向ですが、ラジエター屋さんの社長に見せに行きました。

　　取付けて見せに来てくれた人が初めてだったらしく、社長は喜んでくれました。

　　残念な報告が。。。
　　　　酷くはないけど、ガクガク症状が出るようになってしまいました。。。










　　　　　　　　　　　さあみんな、吾に続け！！！

　先月、たけぶちさんに絶対観るべき！と云われ
　4DXは吹替えだったので通常版で観て大興奮。
　以前、トップガンの飛行機と思って買った
　F-15じゃなく、緻密さで定評のあるファインモールド製を買っちゃいました。

　　因みに本編は、昨今のコンピュータを駆使した緻密でリアルなんだけど、どこか造り物な映像ではなく、ホンモノの圧倒的な説得力。
　　　（アクロバット飛行に予備知識や解説が要らないように）ドーンとど直球な作品で、久々に『映画を観たぞ！！！』とか『こういうのが映画だよなぁ』って作品でした。

　　まだ観てないアナタ。同時代に生きる者として、スクリーンで観ないと絶対後悔します。
　　漢ならケチらないで映画館に行きましょう。

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　　※はじめに
　　　飛行機は専門外で作る（塗る）順番が判りません。
　　　大まかにはコックピットを先に作り、機体のモナカを貼り合わせるみたいなんですが、ジェット機は独特な塗り方があるみたいで、理想と実際の腕が伴わないのでモチベーションが続かなくなる可能性が。。。

　　　　　●参考動画。
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　

　　　　　こんな風にはなりませんが自己満足で（笑）
　　　　タミヤ製ならカムギアトレーンみたいな機構で可変するんですが、ファインモールドが良かったのと、F-14は翼が開いている姿が好きなので動かなくてもいいんです。
　　　　（ホントは動けば尚いいんですけど。。。）

　　
　　　　　　　　　ワクワク♬

　　●2022年7月5日（火曜日）
　　台風の影響で本日は休み。　早飯食べてちょっとギリギリだけど
　　4DXを観に行こうと田んぼ道を北上してたら。。。

　　
　　　なんか事故ったばかりの現場に遭遇。
　　前のクルマはスルーしたけど、パッと見、人が動いてる。
　　脇にハザードを炊いて停め、中を確認。　軽自動車の人は携帯で話してるっぽいけど、プリ●スの黒人はうめいてるので通報。
　　※因みに撮影は、消防の方から電話中に撮影して状況を送信して欲しいと

　　
　　警察と消防に電話し、救急車の到着を待ちました。
　　　東分署が目と鼻の先なのに状況説明ばかりさせられて、速く来てよ！！！
　　苦しんでるよ。
　　　警察と消防の連携（指示命令系統）が取れてなくイライラ。

　　もう、今から向かっても間に合いません。。。

　　
　　　仕方ないのでコックピットでも。　って、いきなりカーキがない。。。

　　
　　　▲K林くんにはイマイチだと言われましたが、とりあえず。
　　
　　　　　　　　　　　　　　▲ドアンザクゲット。

　　●2022年9月19日（月）
　　
　　　▲パイロットが欲しくて、ハセガワの一番安いキットを衝動買い。

　　●2022年9月24日（土曜）
　　
　　　▲なにも考えず、ぱち組み中。
　　　ってか、かなり難しい。。。
　　
　　　▲ほぼ組み立ててからコックピットをブラック塗装。
　　　本来はグレー。
　　
　　　▲計器のシールが貼りにくい。。。
　　しかも艶消し黒には黒いシールは目立たない。。。

　　●2022年9月27日（火曜）
　　
　　　▲キャノピーの接着も難しいけど、更にマスキングって。。。
　　ジェット戦闘機のキャノピーは湾曲してる上に、一部ガラスが緑色って
　　ガラスエリアをマスキング出来る気がしないんですけど。。。

　　しかも、機体色がグレーってイマイチなので、白っぽい機体にしようと思ってたんですが、上手く塗れない。
　　モチベーションがだだ下がりですわ。。。






　　　果たして、次に観に行く時までに完成させて乗って行けるのか？な？


　　　　　　　　　　　　　　おしまい。