１３のブログ一覧

　　本日は日曜礼拝にも参加せず

　　自宅療養に徹していて

　　黄砂？まるけのガンシップを洗おっかなぁって時

　　fbに書き込みアリ。

　　「鈴鹿製作所のお祭りに行ってんでしょ？」

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　　　「え？　招待状がないと入れないんちゃうん？」

　　　「今回は近隣の市民もスルーらしいよ」
　　　「フォーミュラのデモもあるみたいやでー」

　　　「マジで？」

　　　せっかくなので父も誘いましたが、イマイチ反応が。。。
　　　そう言えばチラシが届いとったぞ。
　　　　　
　　　と見せられたチラシにはアメホンのトランポが！

　　　　え？　あの復刻されたシボレーって日本にあるんだ。

　　
　　　いつもなら洗車して行くのにそのまま行っちゃいました。

　　ホンダ祭りは、義理で参加した事はありますが、せっかく休みまでわざわざ会社に行くのは億劫で、あんまし参加した事はなかったけど
　　歩道を渡り製作所に向かう人の多さに、どこに駐車するか一瞬迷う。
　　臨時駐車場が満車で、少し待ってみたけどスタッフが
　　西門から入ってC駐に向かって下さい。と言われ急遽工場内へ。

　　久しぶりの製作所に少し懐かしさを覚え、反対側のA駐側に果てしなく歩きます。
　　途中の車道には、カブミーティングに参加する車輌だちが思い思いに停めてダベリング。
　　懐かしいMEやエン組建屋を抜けてウェルカムホールを覗くと

　　
　　　製作所でレストアされたNSXの撮影会に列が。。。

　　
　　　先ずはお目当てのシボレー。
　　
　　
　　　1/24インサイトのミニカーのトランポとして
　　製作中（中断）してますが、参考写真を撮りましょう。
　　
　　　顔が違うけど。。。
　　
　　　　インサイト共々、中断中。

　　
　　

　　
　　　　　　副燃焼室は撮れず。。。
　　
　　

　　
　　　この薄玉子色の素材を知りたくて触りたかった。
　　
　　
　　　　初見の2mを越える模型。

　　
　　
　　　　　インサイトもかろうじてありまして。
　　



　
　　
　　
　　
　　
　　
　　　この時間帯ではカブミーティングは解散状態で
　　普段のミーティングと違い、工場内と云う事もあり違法改造系は入れず
　　朝は駐車場に満杯だったものの、それぞれのグループが思い思いの場所に散ってダベリングし始め雰囲気が違ったらしい。
　　ってか、地元にこれだけのカブ主が居たなんて（県外勢はもう帰る人もあって）びっくりでした。
　　
　　　この岡持ちスタイルのCTに興味があり
　　最初、空気バネにカバーが掛かっていたので、パトライトかと覗き込んでいたら
　　揺らしてみます？と実演してくれて、やっと意味が分かりました。
　　ツーリング仕様にしてはフレームが太く、重過ぎ？って感じだったのですが
　　FRPのケースは補強されて、しかもリアパネルはLEDの行燈仕様。
　　　京都でUber Eatsをやってる仕様とか。
　　思わず話し込んでしまいました。

　　

　　　　　
　　
　　
　　　懐かしい社食カレーうどんにも有りつけました♬

　　
　　　大分行きのホンダジェットのチケットが当たる抽選会がありましたが
　　遅くなると駐車場から出られなくなるので後ろ髪を引かれてつつ帰路に。
　　（駐車場出口でスタッフが出てきて酒気がないかチェックを受け退場）

　　創50ってまだ最近な気がしてましたが、もう25年も経ってしまいました。
　　あの時は社内上げてS2000を作り上げ、茂木の行事で川本さんが白いSを走らせたなぁ。

　　　数代前からレース経験のない船頭が音頭を取るようなり
　　なんか変わってしまったように感じます。
　　次の25年先にも、ワクワクさせられるモノ作りを発信し続ける会社であって欲しいなぁと、しみじみ思いました。




　　※Honda創立75周年記念行事の入場対象者は
　　　従業員、ご家族、OB、関係者、地域の方々となっており
　　　今回のイベントは入場制限がありません。　お近くの地域にお住まいの方
　　　行かれてみてわいかがでしょう。

　　　　　　　　　　おしまい。