ユーザ車検（構造変更）事前準備

今回車検を取得するにあたり保安基準に適合しない部分が色々ありますのでユーザ車検で構造変更検査を受けます。
１．odulaのバンパーが１２ｃｍ飛び出てる
２．PanSpeedのオーバーフェンダー装着（リアのみ）
３．2名乗車

自分でユーザ車検を受けたのは構造変更はナンバーを交付した陸運局でないと不可であるのと、外注に出して難癖つけられるのが面倒くさかったからです（笑

今回車検を受けるにあたり、タイヤは２４５／４０R18、ホイールは９J+40を使いましたが、フロントフェンダーからのはみ出しは限りなくアウトでした(笑

リアは当たり前ですが余裕です。

自作トゥ＆キャンバーゲージを駆使して収めますが、ブラックがグレーになった位が限界でしたので、念のために？フェンダーアーチモールを買ってきて貼り付けました。

もちろん飛び石対策です。
結果、合格しちゃうかもしれないけどネ(笑

24ヶ月点検を行います。

様式はネットからダウンロード出来ます。
前回の車検での点検記録簿をコピペしないでちゃんと点検しましょう（笑

ドライブシャフトブーツとかはしっかり見ておきましょう。

後は申請書類を事前に準備しておくといいです。
自分は事前に陸運局へ行ってきて申請書を買っておきました。

継続検査用一式を

本当は構造変更用一式を買わないといけないのを後になって気づきました(笑

でも当日、構造変更用一式くれと言っても重量税の申請書をくれませんでしたので、結構いい加減かもしれませんので注意？

当然ですが自動車税は事前に払っておきましょう。

自賠責は当日、近所のテスター屋で入りました。
ディーラーや陸運局でも入れますが一番自分に手間の掛からないところで入るのがいいでしょう

自動車検査票という車検ラインで使用する検査票があります。
表が自動車検査票１、裏面が自動車検査票２です。
構造変更では裏面の票２で今回変更となる、車両寸法・長さ、巾、乗車定員を記入しておきます。

ただし、この値は検査時に実測値が適用されるので改められる場合があります。
不明の場合は空欄で構いません。
自分はパーツメーカーの値に自分の想いをプラスして記入してます(笑

あと、タイヤサイズも記入しておきます。

重量税納付書も車両重量欄を除き記入しておきましょう。

車両重量は構造変更の場合、再測定されますので、検査後にその値を自分で記入して重量税を支払います。

さて、いよいよ車検場へ