桜めぐり～多摩川CRから多摩湖CR100㎞ライド～

春です！！
過ごしやすい季節になってきました(^^)/

桜が咲き始めましたね。

桜めぐりをするんだったら今週か来週あるかないか！　です。
あっちこっちの桜を見るためには今日にでも自転車で出動するしかない！　('◇')ゞ

雲一つないキレイな空には湖が似合う！ってことで今日は「多摩湖」へ行くことにしました。

っとその前に！

まず、前回ブログのとおり、ホイールとタイヤセットを新調しましたので外に出てからまずは一枚。

とそのレビューを先に。


以前の「カーボンチューブラーホイール（FFWD）＋チューブラータイヤ（ビットリア コルサ）」から
今回変更の「カーボンクリンチャーホイール（レイノルズ）＋クリンチャータイヤ（ミシュランPRO4）」で感じたこと・・・

まず、以前のFFRD＋タイヤが圧倒的に軽かったのでレイノルズ＋タイヤ＋チューブが重くなったのがすぐわかりました。

確かにその重さで漕ぎ出しがもったりした感じなんですが、それが一度運航速度に乗ると割と進んでイケています。
ホイールの重さで慣性が働くからかと思いますがディープによる風の抵抗の流し方もうまく効いているのかな？とも感じました。

停止からの出だしこそチューブラーに負けますが、巡航は割と楽ができる感じ。

重さによる残念感は無いです、イイ感じです！

高速巡航のテストはしていないのでこれはまだ何とも言えません。

ブレーキを掛けた時の効き具合はFFRDより安心感はありました。初期音の「シュルシュルシュル」の音は心地良く嫌な感じはしません。
思いっきり掛けた時のブレーキの音鳴りは・・・リアが鳴いてちょっと残念っ。

また、2年以上チューブラータイヤに乗って馴染んでいたので、久しぶりのクリンチャータイヤは乗り心地の悪さを感じました。（私も以前から使っていた信頼のPRO4でしたが）

例えるのなら、
チューブラータイヤは道をなめるようにきれいにトレースして走るのに対し、
クリンチャータイヤは道の上を転がっている感が大きく出ます。
なんていうのかなー、道に馴染んでいるタイヤと反発しているタイヤってところかな？
乗り心地はチューブラータイヤに軍配が上がりますね！(^^;)


さて、今日の多摩湖ライド。

まずは多摩川CRから上流に上っていきます。

ガス橋付近の桜

あと数日でもうちょっと大きく開くかな。

「シン・ゴジラ」で破壊された青い橋（丸子橋）と自衛隊の戦車とテントがあった場所です。


多摩川CRおなじみの等々力付近の桜


狛江高校付近の桜

多摩川CRから一般道に移り多摩湖に向かいます。

しばらくして、

多摩湖に到着しました。

多摩湖の桜です。

村山下ダムより多摩湖を望む

この構図を取りたかったんですがもうちょと空と湖がキレイな青が出るかと思っていました(>_<) 残念！！

そこで、画像にちょっとエフェクトをかけ、調整してみると・・↓

あーら不思議！！ここまで天気が良く、キレイな湖ができあがります。

スマホの顔補正アプリと一緒で色補正一発でこんなに良い写真ができあがります(^^;)

多摩湖一周コースになっている「多摩湖CR」を走ります。




多摩湖CRのすぐ横に「西武ドーム」が見えてきます。


多摩湖と多摩湖CRとLOOK795

ぐるっと一周まわって帰ってきます。

再び多摩川CRに戻ってきました。

二ケ領せせらぎ館付近の桜

多摩湖までの約100㎞でしたが、今日は比較的風も無く楽なライドでした(^^)/

景色の中に桜がある風景ってイイですね。

この時期だけなので大変貴重な桜めぐりライドでした('◇')ゞ

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