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2019年05月06日

よみうりランド坂(V通り)9本やってきた

よみうりランド坂(V通り)9本やってきた

5月4日(土)よみうりランド前の坂道、プチヒルクライムでちょっと知れてる”ランド坂”を9本上ってみました。

本来は「よみうりV通り」という坂道であり、そう書くべきなのですが、”V通り”と書くと近所の商店街の通りと間違えそうで坂道な感じがしません。

ということでタイトルは”ランド坂”とさせていただきました。


冬の間トレーニングしていなかったヒルクライムにも徐々に慣れなくてはいけません。

ということで今回は「よみうりV通り」を9本。
(本当は10本のやりたかったんですけどね(^^;))

距離0.74km 最大標高差63m 平均勾配8.5%

距離としてはちょー短い。勾配は実際8.5%よりあるんじゃないかと思うくらいキツイ!


短いながらもこのコースを1本づつ精一杯上ってみます。

本来、自分の性格なら1本上れば充分。

また下って2本も3本も何往復もしたくないのですが、短い分インターバルがあるヒルクライムのマラソンみたいなものだと考え、トライしてみることにしました。

最初から10本クライムの予定でいたので、10本分耐えうる体力を考慮しつつ本数を重ねていきます。


「京王よみうりランド駅」この手前の道からスタート。
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LOOK795がパンクしていたので

この日はスペシャライズド ルーベで出動。


駅前の道からすぐにほぼストレートの上り坂があります。
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唯一の右ターンを越えるとその先が坂道の頂上。

写真はゴール後のちょっと先から撮影しています。
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よみうりランドのタワーが過ぎた辺りが目印かと。


頂上を過ぎた先の道の右側に

「巨人への道 長嶋茂雄」の石碑があります。
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自販機とベンチがあり、ロード乗りはここで休憩しています。


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※子供の頃買って持っていたものをGWに実家で見つけました(^^;)

最初の1,2巻 最後の18,19巻



V通りの途中には「読売ジャイアンツ」が見えてきます。

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さて、インターバルがあって非常に疲れた9本分っていったいどんな感じだったんでしょうか。


地図で見ても右ターンのみのあっさりとした単純なコース

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このコースだけ見ると簡単そうですが、勾配がきつくこれがまた大変なんです(^^;)


9本の結果です。

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ほぼ3分台。

本数を重ねるごとにタイムが遅くなってる。

これは仕方がないことですね。インターバルを入れても次第にH.Pを削られていきます。


ただ、驚きなのは7本目から徐々にタイムが上がっている。

9本目は2本目のタイムに肉薄するほど。

本数でタイムが悪くなるんじゃなくてその時の気の持ちようでいくらでもタイムを縮めることができるってことかな(;・∀・)


そのうちに天気が怪しくなり、明るかった空が突然暗くなりだしました。

今にも雨が降りそうです。

10本の予定を9本に切り上げて帰宅することにします。


が・・・


多摩川CRを走っているうちに雨から強い雨になり、痛いほど雨が当たると思っていたら雹が降ってきました(>_<)


どうにもできずに大きい木の下で雨宿り

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待ってても雨が上がる気配が無かったので、ずぶ濡れになって帰ってきました。



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5月6日(月) 凝りもせず、この日も”よみうりV通り”に行ってみました(^^;)


またまた天気が良く無く、雨が降りそうな感じだったので「一本入魂」の一発勝負に挑戦。

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LOOK795

チューブラータイヤを注文して富士ヒル向けに「FFホイール」に「タイヤ」を交換、取り付けしておきました。


今日も来ましたよ!のいつもの場所で確認写真。

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一本入魂の結果

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2分40秒でした。

一本だけだったら2分台が出るんだけどなあ(;^ω^)


自己ベストが2分31秒なので、もうちょっと減量(今ちょっと太めです)してからまた挑戦してみよう!


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一年前に10本やっていました。

その時の模様はこちらです ^^) _旦~~

よみうりランド坂 10本やってきた



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Posted at 2019/05/06 16:53:51

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