機械式立体駐輪場の自転車車検を通しました

私、会社までの通勤手段として自転車（ロードバイク）で出勤しています。

sugimura PROGRESSIVE

（写真は2018年1月都内で大雪警報が出た帰宅時に撮影）

やっすい自転車で晒すのはちょっと恥ずかしいんですが・・・

かれこれ16年になりますが、まだまだ現役で通勤に使っています。

2－7速
補助ブレーキ付き
パームシフター
スタンド付き
フロント、リア ソーラーライト

700×23c

今回はこの自転車の駐輪場のお話です。

通勤で長年使っていた会社近くの民間の月極め駐輪場でしたが、
先日、そこから

「12月10日を持ち駐輪場を閉鎖しますのでそれ以降は自転車を撤去してください」

との一方的な通知がありました。

私の勤めている会社で自転車通勤しているものは私を含め2名。

同じ場所の駐輪場を使っていましたので2人で路頭に迷ってしまった。

「ねえ？
○○さん、今後どうする？」

「どうしよっか？」

日割りの一日150円の駐輪場はあるのですが、毎日そこを使うのは面倒。

運がよかったのは

うちの会社のすぐ近くに、2017年4月に設置されたばかりの「機械式立体駐輪場」があるんです。

未来型駐輪場『サイクルツリー』（2017年4月撮影時）

ボタンを押すとアームが自転車前輪をホールドし・・・

スライドして機械の中に引き込み・・・

土台がエレベータになり地下数階まで下降し、空いている場所に入庫されます。

「機械式立体駐輪場を借りてみる？」

ということで、意見が一致。

契約をするつもりで自転車を持って窓口で話を聞いてみます。

駐輪スペースは空いていました。

書類に一通り必要事項を記入。

一般的な平置きの駐車場とは違って自動で機械に引き込むため、自転車の規格、サイズが機械式立体駐輪場に適合しているか寸法を見る必要があります。

そこで自転車の車検！

駐輪場を契約する前に車検を通す必要があるとのことです。

駐輪する自転車をおじさんに引き渡すと

この写真の通りに車検が始まりました。

自転車レールに乗せ、機械が自転車を引き込むのに適しているか車検用のフレームを組み、マニュアルに基づき寸法をチェックします。

自転車の形状が寸法内に入っていないと合格しませんので、大きなチャイルドシートや長い柄のバックミラー等が取り付いていると不合格になるようです。

私のロードバイクタイヤは700×23cと細く、一般的な自転車より車体が傾いてしまうので車検が通るかドキドキでしたが、ロードバイクのタイヤ問題はありませんでした。

無事問題無く車検通過！

（数日後に車検に出した○○さんのロードバイク700×32cのやつも無事合格！）

2人して車検に合格しました！

契約通知が21日に届けば、その日から契約がスタートし、機械式の立体地下駐輪場に止めることができるとのこと。

機械式立体地下駐輪場にはこんなメリットがあります。

・狭い駐輪場に出入りすることがない
・自転車にカギを掛けなくてよい
・盗難やいたずらの心配がない
・雨ざらしにならない
・数秒で自転車の入出庫ができる。

イイことずくめの駐輪場ですね。

月極め駐輪場　2500円/1か月

なので、一般的な平置き駐輪場2000円で+消費税が掛かるとしたら→2200円。比較するとちょっとお高いですがそれ以上にメリット多し！です。

今まで使っていた駐輪場が無くなるので残念な気持ちでいましたが気持ちを切り替えることにしました。

契約のスタートまで、日割りの駐輪場に止めることになりますが未来的な駐輪場、今から楽しみにすることに(^^)/

契約できましたら、機械式駐輪場の入庫、出庫の流れをあげてみたいと思います。

過去にも一度ブログにあげていますのでよければ  ^^) _

自転車 立体地下駐輪場がこれだ！

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