ハスラー 私の6年間の燃費データログ

ハスラーも乗り始めて7年目に突入しました。

6年間乗ってきたハスラーですが、ここらへんで今までコツコツと燃費記録していたデータを一気にまとめてみましょうか。

2014年4月に納車され、ガソリンを入れるたびに記録していました

私の満タン法による

『ハスラー 6年分燃費データ』

「みんカラ」には燃費記録できるページがあるので助かるのですが、1ページで確認できるように、このような形で一度にまとめてグラフ表示したいと思っていました。

では。

2014年5月～10月

納車されてから最初の燃費が21.2km/Lでした。

ハスラーの前に乗っていたクルマが

「パジェロ 3500cc ガソリン車」で車体重量が2tもあり、タイヤも重く

　燃費は6～km/Lだったと思います。

その前のクルマ

「パジェロ 2800cc ディーゼル車」が8km/Lでしたか。

そこからの21.2km/Lの燃費でしたので、軽自動車の燃費の良さに驚き、

間違いじゃないか何度も計算したほどです。

2014年10月～2015年4月

人生初のCVTの走り方にも慣れ、燃費を上げるコツがわかってきたころです。

2015年4月～8月

この年にカタログ以上の最高燃費31.3km/Lを達成することができました。

2015年9月～2016年6月

夏でも冬でも安定して23km/L以上を記録していた時期です。

燃費を伸ばすために必要が無い時はエアコンの使用を抑えていました。

過去にオートバイ、現在はロードバイクに乗っているので、窓を開け自然の風を受けて走るのは好きなほうです。

2016年6月～2017年2月

8か月の間で22km/L以下はたった1回。

2017年2月～10月

どの年もやはり気候の良い春と秋は燃費が伸びるようです。

2017年10月～2018年8月

私はタイヤの空気圧を標準よりちょっと高めに設定。

ちなみに「みんカラ ハスラーオーナーの平均燃費」は19km/L。

2018年9月～2019年5月

満タン法で入れているのですが、ちょっとした燃料満タンの誤差により、極端に燃費が良かったあとにはその反動で燃費が悪くなったりしています。

2019年5月～2020年4月

一番最近の1年間のグラフです。

以前まではブルーの平均燃費ラインよりグラフが上側だったのですが、この1年燃費が悪くなってきていました。

乗り方にもよるのですが・・

これは6年間使ってきた「ダンロップ エナセーブ」タイヤが摩耗しヒビ割れ劣化が出てきていましたので

これによる摩擦抵抗が大きくなったことが燃費悪化の原因かと思っています。

ということで

6年間のハスラー平均燃費

22.88km/L

となりました。

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一番近々のデータがこちらになります。

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私はけっこうマメなほうで、給油するたびに

・メーター表示の燃費

・アイドリングストップの時間

・アイドリングストップによる節約燃料

・その時の燃料単価

を記録しています。

ここまで細かく記録しなくてもいいんですが、6年も続けているとやめようと思ってもやめられなくなっています。

これが自分のイヤなところで・・・

何とかしてください((+_+))

でも、これを見るとわかる通り、2時間20分のアイドリングストップで約1.0L（130円）節約ができています。

チリツモですのでアイストもバカにできません。

記録を取るとほかにも新しい発見があり、いろいろと見えてきますね。

すごく調子よく燃費が伸びた時期　2015年5月～8月ごろ

をちょっと見てみましょう。

私の低燃費記録更新

31.3km/L（238.8km走行時）を記録したときがありました。

奥多摩湖の往復路でした。

この時の詳細データは

こちら「前回の詳細 忘備録として」 にあげていますので興味があるようでしたらどうぞご覧ください。

前回ブログでタイヤ、ホイールを交換しましたので燃費グラフが今後どのように変化するのかちょっと楽しみなところです(^^)

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