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私は昔からスズキに対して特に大ファンだということはありませんでしたが、今、想い起せば随分スズキ寄りだったかなぁという感があります。

私は今でこそ乗っていませんが若い頃はバイク大好き人間でした。

親戚から譲ってもらった初めてのバイクが『SUZUKI RG50』でした。

そこからバイクに目覚め、その後『Kawasaki AR80』
『YAMAHA RZ250』
『YAMAHA TZR250』
『SUZUKI GAG（4スト50cc）』
『YAMAHA YSR50（2スト50cc）』
『SUZUKI GSX1100S（刀）』
『Kawasaki ZEPHYR1100』

と乗り継いできました。別にスズキばかり乗っていたわけではありません。


しかし、その中でも今思い返すと、スズキGAGとスズキ1100刀は当時走っていてもそのインパクトの有るスタイルからかなり目立っていたなぁとかなり当時は優越感に浸っていたものと思います。

GAGは発売してすぐ購入しましたし、刀は初期型のもので生産中止してから中古ですぐ購入しました。

当時750刀のなんちゃって刀は走っていましたが1100刀はそうそういませんでした。

クルマは
『NISSAN FAIRLADY Z（S130 2000cc）』
『MITSUBISHI PAJERO（ディーゼルターボ 2800cc）』
『MITSUBISHI PAJERO（ガソリン 3500cc）』
と乗り継ぎ、ここへきてたどり着いたのが今回納車された軽自動車の

『SUZUKI HUSTLER』
となります。

最近まで乗っていた車でワクワク感というものが無くなっていましたが、ハスラーに乗ると何か楽さを感じることができます。

この感覚は昔感じたものと何か同じ・・・そう、昔経験したGAG、1100刀に通じるようなワクワクしたものだったことに気が付いたのです。

不思議なもので、自動車というのはただ座ってハンドルを握っているだけなのに（バイクには操作しているという感覚がある）バイクに通じるようなあの時のウキウキとした感覚が蘇ってきました。

（多分誰かに見られているという優越感もあるのかと思います）

2トン以上あるやたらでかくてゆったり乗れるPAJEROから、たかだか790kgしか無く4人しか乗れない小さいクルマなのに、です。クルマの大きさではないんですね。

このような気持ちになるのは自分の中ではGAG、1100刀だけかと思っていたのですがこのクルマも同じなんです。

そういう意味ではスズキのデザインはすごく立派なかっこよさがあるわけではないのですが他とは違った何か人を惹きつけるものを持っていると思います。

いい意味でやっぱりスズキだよなと感じています。

今でもスズキGAG、スズキ1100刀は乗ってみたいバイクですので、ハスラーも何十年後に思い返した時、私の中でもう一度乗りたいクルマの一台になっているのではないかと予感させられます。




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