「ハブベアリングの異音はゴロゴロ音だから」に待ったをかける

お久しぶりです！
もうタイトル通りの整備内容なんですが、前置きを話したくて話したくて仕方がないので是非とも御付き合いください。


https://x.com/__natsumelody/status/1804858865114366160?s=46&t=uwWJl6ZJfmxABZjL_k8RwA
ちなみに参考までに異音はこんな感じ。実際はもっとうるさく感じてた。

事の発端は今年1月。
地震の影響でそこらじゅう地割れしている中、20km/h以下で警戒しながら走行していたにもかかわらず、丁度死角になっていたのか完全に気付かなかった20cmほどの段差をほぼ落下するような形で進んでしまったんです。
前年の夏から多少違和感を感じていた左フロントの足回りから、段差を越えた直後キコキコと異音が発生しました。

当初はそれほど目立つ音では無かったんですが、最終的には走行時キコキコというかキュルキュルというか、タイヤの回転周期に合わせて何かが擦れているような音が鳴り響き、エンブレ時や停車直前はゴムブーツが擦れているようなギューーーという音が。100メートル以上先にいる歩行者がみんなこっち見てくるレベルです。とても恥ずかしい。

そんな状況だったのでひとまず行きつけ(？)の車屋さんのところへ持っていって入院。代車借りました。

音の種類を伝えたところ、原因がわからないから消去法で行くしかないしとりあえず左フロントのドラシャからかなと。ドラシャじゃなければフロントデフのなんとかってパーツが駄目だと思うからミッション載せ替えた方が早いとのこと。
ネット知識しかない私ですがドラシャから消去していくのは同意見。というかドラシャ替えれば異音消える思ってました。

車を取りに行った時は車屋さん異音消えてると思うって言ってました。やったあ！！！！ってニコニコで帰路に着いたところ即異音が。えぇ……。

でも原因はドラシャじゃないという進展。古いクルマは前向きに付き合っていくしかない。

次の日すぐ同じ車屋さんに持っていき、ここでやっと実際に異音を聞いてもらう。
え、ここでやっと？って思われると思いますし私も同じ気持ちというか、ちゃんと自分の耳で聞いてよ！！って思ってたんですが、車屋さん的には私の「こういう音」って擬音の説明を聞いてだいたいの検討つけて話してたんだそう。というかだいたいの車屋さんそんなもんな気がしないでもない。
タイトルにもある通り、「絶対にベアリングの異音ではない」と。

で、エンジン音うるさいので手で車押して異音を聞いてもらった結果、明らかにハブあたりから音が出ているからベアリング交換してみようか、となりました。ミッション載せ替えよりもよっぽど安価だし、と。
もしもベアリングだとしたらこんな音出ることあるんだなあ、みたいなこと言ってました。ほーん。

で、車屋さん忙しくてなかなか予定が合わず、本日やっと作業を行ったわけです。朝8時から共同作業です。

車屋さん曰く、たぶんベアリング異常出てからかなり経ってるからハブ側もナックル側も完全に固着してました。何度ハンマーを振り下ろしても1ミリとて動かず、焼くのもなぁってことだったのでベルトサンダーでそれぞれ1時間ほどかけて一部削り切ってようやく抜けました。二度とやりたくない。笑

そんなこんなで交換完了。8時から始めて片付けまで終わったのが14時。

今日の日中はとんでもない大雨だったので異音確認どころじゃなく一旦帰宅。
でも半年以上異音に悩まされ一切ドライブ出来てなかったので、天気予報を確認して20時から2時間ほど雨がやむようで、待ちきれず19時半頃から出発。


異音が消えてました！！！！！


話がとても長くなりましたが、ベアリングの異音はゴロゴロだとかゴーゴーだとかの音だけではないみたいです。
ちなみにそういった異音は無かったんですが、車からハブナックル外して回してみるとがっつりゴロついてました。なのでベアリングを交換するべきではあったんですが、それで元々の異音が消えるかは当然わからないって状況だったんですよね。

結果的に異音は消えましたが、ゴロゴロ音は無いのに違う異音が鳴ってた原因は分からず仕舞い。オイルシールずれてたとかだったのかなぁ。


インプレッサに限らず、またベアリングに限らず、この異音はこの部品、って情報は可能性が高いものではあっても確定では無いって覚えておこうね、知恵袋のみんな！！！