オルタネーターの故障

マイカーはタイトル通り故障して何してる？に投稿した通りディーラーに入院しております。

思えば朝一エンジンかける時に変な音してた。エンジンがかかりしばらくすると異音は収束して、来週の車検の時にでも相談するかぁと楽観的に考えていたら、昼ごろ街中を走行中に突然ウインカーがハイフラに、気温が高いから冷却追いつかんのかなぁと思ってたら、急にエンジンチェックランプ点灯w 、VDC警告灯、ヒルスタートシステム警告灯点灯、エアコン停止、アイドリングがハンチングして不安定に。パワーウインドウも運転席側しか動かずしかも超低速ww。

ん〜、なんか電気系統っぽいな、とりあえずディーラー持って行かんと、と電話したら急なアポにも関わらず受け入れてくれるディーラーに感謝。

その後ディーラーまでの道中でエンジンモード警告点滅、DCCDインジケーター警告点灯。とりあえず普通には走るけど、電装系、オーディオ関係全て電源を切り、ディーラーまで到着。エアコンなしで熱中症になりかけましたw

その後診断機にかけてもらうとオルタネーターが7ボルトしか発電していないことが判明、それによる電力不足により種々警告灯、システム停止したとのこと。
診断後エンジンを一度切った後は再始動しなかったそうで、お店まで辿り着いたのは奇跡でした。今の車は電スロやから電気なくなるとスロットルも開かんしね。

奇跡的にお店の部品庫に適合するオルタが有るとのことで、交換することに。後バッテリーも交換予定。予約もないのに受け入れしてくれたお店には感謝しかありません。

しかし今まで車に乗ってきてオルタがこんな形で突然死するのは初めてです、ちょっとずつ電圧下がってきてっていうのはありますけど、とりあえず街中で立ち往生しなくて良かったです。