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🍑とかスパルコとかナルディとかめっちゃ高くなったイメージ、新品だと５万円近いw気軽に購入できない値段ですな。まあ今の車の純正ステアリングホイールにはスイッチいっぱい付いてるのでおいそれと交換できないから、玉数でないからしゃーないかといってセコハンとか行っても程度のいい奴ないねんな〜😭安いOMP欲しいけどバックオーダー多くて1年待ち？だとか

ちょっと諸事情で軽ハイトワゴンの購入を検討中。
候補は・・・

・スズキ　スペーシア
・三菱　　デリカミニ
・ダイハツ　タント
・マツダ　フレアワゴン
・スバル　シフォン
・ホンダ　N-BOX

中古車か、新車かどうしようかな？
とりあえず左後ろはスライドドアの軽バンで、普通に走ってくれてエアコン効いてくれたら自分の中では御の字。ただ自分の欲しい装備をつけてWEBで見積もりするとどの車も同じくらいの価格になりますね（笑）大体２５０万円前後。

買わないという選択肢も残しつつ、時間ある時に車屋さんに実車を確認しに行って悩んでますが、車選んで妄想している時はやっぱり楽しい。

あとホンダのN-BOXだけ実車を見てないので近いうちに見に行ってきます。

※写真のS210今日が最終日でひやかしで見に行って来ましたが、見積もり970万円でした。誰が買うの？って感じですが、残クレで半額だけ支払うみたいなのを希望して抽選に応募している方がまあまあいるそうです。自分には無理w

今年の2月にタイトル通りの整備をしたので覚書　走行距離94854km

セーフティチェックは点検パック入っているので通常の走行前点検の内容で特に異常なし。
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
モチュール　HーTECH 5Wー30
オイルエレメント一式、ドレンガスケット交換

１０万キロへの整備
・タイミングベルト交換、クラッチ交換（フライホイール、クラッチ板、クラッチカバー一式）エンジンマウント一式、ミッションマウント一式、デフマウント一式交換、ミッションオイル交換、リヤデフオイル交換、（オイルはスバルエクストラ）、各種シール類全交換、ベルトプーリー各種全交換、ウォーターポンプ交換、オイルポンプ交換、クーラント追加1L、ブレーキフルード500CC（クラッチ用）交換、エンジン＆ミッション脱着

エアコンガス抜けの修理（これは予定外でした）
・ガスの低圧ホース、高圧ホース交換、エキスパンションバルブ交換、各種シール類全交換

部品は全て純正品です。

しめて60諭吉ほどが旅立ちました。まあ必要経費だと思って納得してますw
ちなみにプラグとイグニッションコイルは昨年夏に新品へ交換済み。

次壊れるのは燃ポンかエアコンコンプレッサーかなぁw

去年からEJ20エンジン用のオイルを開発中と田中ミノル氏から聞いていて、年明け発売予定と聞いていてもなかなか発売されないのでポシャったのかと思いきや、昨日ビリオンのサイトひっそりアップされてた。

オイル交換したばっかりなので先の話だけど、次のSACぐらいで交換してみようかな？いいお値段してますが・が・がw

サンシャイン神戸でスバルフェアということでエンジンオイル交換してもらいました、フェア特価10%引き。セーフティチェックで入れたのはモチュールの5w-30、たぶん問題ないとは思うが気分的にこれからの季節固めのオイルに交換したいな〜ってことでPROVAさんの5w-50です。ニュルのコラボウォッチ14年前だけどまだまだ健在、吉田社長も現役だったのが懐かしい