Taji33のブログ一覧

8月のお盆休み前に燃料漏れが発覚し、製廃となっている部品に悩まされ、

まさかの燃料タンク交換となり、これまた製廃でヤフオクで中古タンクを

入手するなど、結局2か月以上かかりましたが

ようやく33が退院となりました！

下したタンクを見せてもらいましたが

補修材で補修した跡など、ディーラーの方が色々と

手を尽くしていただいた苦労のあとが見受けられます。

今回、製廃となっていたホース類の殆どは汎用の燃料ホース（高圧用）で

対応できることが分かりました。

詳細は、後ほど整備手帳にあげておきたいと思います。

さて、ディーラーを後にして早速、試運転も兼ねて、いつものダム湖まで

ドライブしてきました。

前回、一旦退院後に燃料漏れして即日ディーラーにUターンしたトラウマが

あり、様子しながらでしたが、ガソリン臭もなく、もちろん漏れも無し。

少しペース上げて走ってみたかったのですが、

先日の台風19号の影響もあり、一週間経った今も、山道は砂利、泥が残っていて

片側対面通行だったり、一部通行止めになっている所も…。

ダムもほぼ満水状態。

沖の方には、上流から流れ着いたであろう木材が浮いています。

ダム上流付近はこんな感じ。

いつもは、きれいな渓谷で観光客も結構いるのですが、

流石にあまり人がいませんでしたね。

これから紅葉シーズンに入りますし、早く落ち着くと良いのですが…。

取り合えず、今週末は2ヶ月の入院、放置による水アカが酷いので

徹底的に洗車しなくちゃですね～（笑）

33の長期入院に伴い、ディーラーからノート　e-Powerを代車で
お借りしています。

乗った感じとしては、とにかく快適。

ボディ剛性も高いし、踏んだ時の加速感は、さすがe-Power。

よく出来てます。

長距離乗っても疲れないし、これはイイですね！

ただし個人的には、このATシフトは使いづらい。

慣れもあると思いますけど、どーにもこのゲームのコントローラーみたいな

のは、頂けない。

高齢の方だとシフト入れ間違えで事故になっちゃう気がするんですが…。

入院中の３３は、中古で入手した燃料タンクをチェックしてもらい

問題なく使えると連絡がありました。

ヤフオクで入手したので、ここが一番心配だったのでホッとしました。

今週末には、退院できそうです。

ノートe-Powerも良かったけど、やはり３３が一番！

入院してから一か月半、ホントに長かった…。

もうすぐ路上復帰です！

ディーラーの取引先で中古タンクを探してもらっていましたが
どこも在庫なし。
確かに中古パーツとしては、燃料タンクはニーズが殆ど無いことに加え、
R33は、メンバーを下さないとタンクが取り出せないことも理由かと
思われます。

結局、自分でヤフオク出品されていたタンクを見つけて落札。
ディーラーに持ち込みで作業してもらうことになりました。

ヤフオク画像を見る限りは、程度は悪くなさそうでしたが
こればかりは、届いてからチェックしてみないと…。

実は、ディーラーから中古タンクが見つからない、と報告が来たときに
ディーラー担当者からタンクを補修する方法もある、と提案を受けました。
耐ガソリンの補修材（接着剤）のようなものがあるそうで、
試してみるようにお願いしました。
作業後に燃料を入れると漏れは確認できないのですが、燃圧がかかると
じわじわと漏れが発生。
ダメでした…。

燃料漏れを確認してから、ちょうど２か月経過しました。
今回ヤフオクで入手したタンクが無事に使えれば、退院も見えてくるので
あと少し我慢です！