昨年12月に注文していたパーツが全て揃ったので、ショップに
入院となりました。
今回の主な作業としては
・東名タービン+東名アウトレット交換
・東名メタルガスケット交換
・タイミングベルト一式+ウォーターポンプ+ベルト一式交換
・ヒーターホース一式、エアレギュレター交換
当初、エンジン載せたままの作業と聞いていたのですが、
何故か、こうなりました(笑)
17年間使ったコクピット館林のT400タービン。
急遽エンジン下ろしたのは、
只でさえ手が入りにくい場所にあるヒーターホースが
固着していてビクともしなかったのが一番の原因らしい…(汗)
まぁ20年以上一度も交換していないですからね。
あと、折角エンジン下ろしたのでついでに、ニスモのエンジンマウント
に交換をお願いしました。
つづく。
壊れていたスキャナーを買いなおしたので
昔の写真をスキャンしてみました。
免許取って初めて買ったR31
PIAAのフォグランプが時代を感じます(笑)
インパルのFグリル付けていました。
その次に買ったS13
定番のRグリル付けてました。
このクルマで色々とクルマ弄りを覚えました。
S13は機会があれば、もう一度乗りたいですね。
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