シロートのDIY: 左右EGマウント交換＆バッテリ移設完了しました。

米Innovative mounts製の左右マウント入れました。
前後はすでに投入済であったのですが、アメリカに行ったときに知人宅に届けておいてもらいました。


純正マウントは穴も開いてるし、こりゃよくエンジンが揺れるわけですね。




ヴィデオで見てみると、前後だけの交換では結構まだエンジンが揺れていて、左右も入れることにしました。

在庫の関係で、フロントが65Aという硬さで、リア75A,左右が60Aの硬度とちぐはぐとなってしまってますが以下の画像比較で分かる通り、揺れ度合が全然違います。



左右の交換は結構大変。右は入りが悪く、ジャッキで上げ下げしてたら、穴が合わなくなったりと。。。
左はクーラントタンクもはずし、クーラントをボドボこぼしたりと。。。

コクピット内の振動はより激しくなり、このダイレクト感が私的には心地よい（この気持ちわかってくれるのはこれを読んでくれてるあなたです！）。

私の車はシートもスライド式でなく、完全ボルト固定なので、リアから振動がもろに伝わってきます。まさに、マッサージシート状態なのであります（笑）
リアパネルのビビりオンが不快で、外しちゃいましたが、今度はいたるところから、ビビり音が。。。（爆）。

また、バッテリー移設も完了。




Alliantはかるいんで、強力ベロクロテープで固定しており、サーキット走行でも全く問題なし。
ケーブルは太いんで、ゴムの輪っかの部分を外して、大きな穴をくりぬき、ご覧のとおりにバルクヘッド通ります。


ケーブルの収まりが悪いですが、今後きれいにする予定です。

やっぱバッテリは助手席前にもってくるか。。。

DIYまだつづきます！

Happy Summer Lotus days!!