S2000 チューニングプロジェクトその16

さて、今回のアップデートは、、、

Tillett B6 Screamer ＆　Schroth 3inch 6点シートベルト装着。

シートブラケットはBrideの固定式。

まったくガタツキがないので、よりダイレクト感が高まります。



スペーサを左前後27㎜、右前29㎜右後31ｍｍも入れることになり、ネジ穴合わせます。


固定シートには必需品、ラフィックス脱着式。


バッテリーはOdessayPC680、７Kgちょっとありますが、純正よりだいぶ軽い。そのうちコックピット内に移設予定。小さいのでブラケットは自作。


ブレーキフルードエア抜き終わり、約10か月ぶりにジャッキから降ろしてあげたところ。

そしてエンジンも約10か月ぶりに無事に始動した。



車高調整中。
ジャッキアップポイントから100㎜で合わせておいた。
これで、だいたい4輪ともに35㎜前後落ちてます。



キャンバー測ったら、4°ついてた。（Max値でとりあえず設定）



フェンダー・バンパー装着、なんとなく見慣れない姿。。。。

バンパー、フェンダーないほうが、見る方は楽しい？




35㎜前後ダウンだが、そんなにむちゃくちゃ落ちて見えないですね。



フロントはあと5㎜以上は下がらないので、ヘルパー入れてもうちょっと下げるようにした。リアはさらに下げることできます。



ショップに引き取りに来てもらい、アライメント設定、コーナウェイトバランス、エグゾーストの取り付け変更してもらいます。



あと一か月くらいもすれば、走れるはず！

Happy Lotus and Honda days！