Exige 冬場のトラブルメンテその４　ACコンプレッサー撤去

ここ数週間のアップデート。前回からの続き。


オイル、ガス漏れで周辺がベトベトの元となっていたA/Cコンプレッサーを撤去。

これで4.9Kgの軽量化です。



ホースコネクタのネジ部が錆で固着してしまい、外すのに苦労しました。バーナーはFRPボディには危険なんでやめとき、錆固着解除のスプレーぶっかけ1週間漬けでようやく取れました。一安心です。　

これでだめならゴムホース切断しようと思ってたところ。

パイプが折れそうだったし、見事にひん曲がってます。



この辺はACコンプレッサーの裏。ベトベトだった、ブレーキクリーナーで洗浄したところです。



ネットでいろいろ２ZZGEエンジンのオイル漏れをいろいろ調べ回ってたところ、オイルディップスティックチューブのガスケットがいかれてここから漏れるらしいです。　　一個たかが1ユーロちょっとなので(200円くらい）一応交換しときます。

〇ゴムガスケット君はかわいそうにやせ細っていた。。。



新品ガスケットきっちり入りますた。




そして、新品のドライブベルト装着。Lotus 純正品でエアコンレス用ベルトがでてるのでそれをオーダーしました。トヨタみたいにすぐきましたよ。ちょっとだけ（たかが15ｍｍか）短いです。





これらの作業、オイルクーラ―へ行くサンドイッチプレート外した方がやり易いです。


あとはオイルクーラ―ラインのオーバーホール、ブレーキ・クラッチオイル交換、E/Gオイルの注入が残ってるのだが。。。。

いつもの通り、のんびりやってます。。。
早く走りたいなあ。。。

Happy Lotus and Honda days!