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2020年06月30日 イイね!

油温・水温の実験@Zandvoortその2

油温・水温の実験@Zandvoortその2


前回のブログの続きです。

さっそく油温、水温がどうなるのか試してみました。

場所:Zandvoortサーキット
気温:忘れた (けど20度くらいで半袖OKな日)




さあ、行ってみよう!


結論:20分走行枠で15分あたりで130度到達、水温も90度で安定していたかと思たがやはり15分前後で95度到達。

すぐに油温140度、水温100度にはならなくなったので、今回の一連の作業の効果は確認できた、と思います。

ファイナルドライブも変えてるし、油温はまあ、こんなもんなのだろうか?
夏場30度前後の場合はエンジンベイ下のアンダーパネルを外してしまう必要あるかもしれない。これはまた実験してみます。

あと、19時以降の走行枠に入り、なんでみんな帰っちゃって妙に空いてきたぞ、よしアタック全開だ!と思いながらアタックラップに入ったところ、いきなりブラックフラッグ食らいました。

音量が引っかかったのか、車に危険な問題あるのか、とまどってしまい、あたふたしてます。

19時以降は音量規制がぐっと厳しくなるの忘れてた、アホです(笑)。
お金は戻ってきません。

フットカムも今度はちゃんとやります。

それから、新たな戦略空力パーツも仕込み中です。



コイツはまたブログアップしますので乞うご期待。

Happy Lotus and Honda days!
Posted at 2020/06/30 04:38:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | Circuit/Spa F/Nurburgring | 日記

プロフィール

オランダ、アムステルダム在住makotoです。 2014年5月にExige S2 UK仕様をドイツにて購入。 2018年6月にS2000 UK仕様をUKにて...
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