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もうだいぶ時間がたつのですが、10月のニュルに続き、11月にはSpa Francorchamp走ってきました。
Lotus cup Europe や　British GTは見に行ったことがあったのですが、走行は初めて。

アムステルダムからは3時間弱でニュルより近いです。

当日は前日に雨が降り、路面はウエットに加え、ドライになったかと思ったら、まだ雨が降り、ドライ・ウエットコンディションという、なんともスパらしいコンディション。。。で、すっきりいかないところもありましたが、初スパ楽しめました。


こちらでは、Lotus on TrackというLotusオーナ向け走行会があり、こちらに時々参加してます。値段は高いですが、終日トラックはオープンで好きな時にコースインできる、他のロータスオーナとチューニング談義も楽しめます。なんといってもみなさんコース上のマナーがいいので走りやすい。

こちら↓
Lotus on Track
イギリスを中心に欧州各地のサーキットを楽しめます。
Lotus工場隣接のHethelも走れます！

スパは、ハイスピードでなかなか楽しいコース。アップダウンも激しいですが、ニュルほど過激にアップダウンしないところがちゃんとしたサーキットという感じ。

名物オールージュ前の直線は緩やかなくだりで５速全開でスピードがのります、視界目の前のオールージュどんどん近くなってくるのはスリル満点。難点はくだり坂道の終わりが登り右コーナの直前にあり、ブレーキングとシフトタイミングが難しいところかなあ。

あ、ちなみに登り右コーナはブラインドコーナで先が見えず、さらに登り切った先が左に曲がっていて、これも完全にブラインドコーナです。最初は怖かった～。（まさにニュル状態）

オールジュって、かんたんに言うと“ブラインドS字のけっこうな坂道＝危険”。

Eau rougeってフランス語なんですが、英語で言うとRed water。この辺の土地の川の色が、岩の成分とまじって赤く見えるところに由来するらしいです。へえ～。

スパ走りなれてるオーナーさんの横に乗せてもらいましたが、さすが、ブレーキング、シフトタイミングが私より奥になってた！



いまのコース（７Km）と昔のコース（14Km）との比較。昔は多くのドライバーがこの森でなくなっているのです、ご冥福をお祈りいたします。


Elise cup　Lotus cup Europeに参戦されてるベルギーのオーナさんでした。フロントデフューザーがデカい。


GT40!　エンジンはちょいと不調の模様でしたが。。



LF1、こんなフロントデフューザーほしいなあ。
Tsukuba?意味はないと思いますが。
よく見るとインタークーラが右側にそう装着されてますね。


今回はハーフウエットで消火不良気味、オールージュがまたいらっしゃいと夢の中で言ってるなあ～（ニュルもだけど）。

１２月のアムステルダムはすでに日がとても短くなり、４時には薄暗くなってます。朝も明るくなるのは８時過ぎ。
加えて、雨風、というわけで、３月までの３か月間はほとんどExigeはのらないので、今年の冬は来シーズンへ向けてじっくりメンテでも楽しもうと思います。

では、Happy Lotus days!